Kenteken check 22-NSJ-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 354.973 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 22NSJ2
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2
Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2
Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2
Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2
Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1774 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en efficiëntie.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk lage gebruikskosten voor een auto van dit formaat.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Relatief hoog gewicht leidt tot hogere wegenbelasting.
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-NSJ-2 is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze MPV uit 2010 combineert ruime zitplaatsen met een praktische indeling en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.
De 2.0 TDI motor met motorcode BRT (1968cc, 4-cilinder, 103 kW/140 pk) is een betrouwbare krachtbron die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Sharan 2.0 TDI is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan bij hogere kilometerstanden een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline met kenteken 22-NSJ-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 22-NSJ-2 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 51
APK keuring details: 08
APK keuring details: 25
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
APK keuring details: 47
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (22-NSJ-2)
Wat is de APK status van 22-NSJ-2?
De APK van 22-NSJ-2 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-NSJ-2 een import auto?
Nee, 22-NSJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-NSJ-2 gehad?
22-NSJ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline uit 2010?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
Welke motorcode heeft de 2.0 TDI motor in deze Sharan?
De 2.0 TDI motor uit 2010 met 103 kW/140 pk heeft meestal de motorcode BRT.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volkswagen Sharan?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1774 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|