Kenteken check 22-NSJ-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 354.973 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-039405
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
22-NSJ-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-NSJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 22-NSJ-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.496
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
23 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CFF
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Populariteit
781 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1774 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en efficiëntie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Redelijk lage gebruikskosten voor een auto van dit formaat.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog gewicht leidt tot hogere wegenbelasting.
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-NSJ-2 is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze MPV uit 2010 combineert ruime zitplaatsen met een praktische indeling en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.

De 2.0 TDI motor met motorcode BRT (1968cc, 4-cilinder, 103 kW/140 pk) is een betrouwbare krachtbron die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Sharan 2.0 TDI is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan bij hogere kilometerstanden een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline met kenteken 22-NSJ-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 22-NSJ-2 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 870 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (22-NSJ-2)

Wat is de APK status van 22-NSJ-2?

De APK van 22-NSJ-2 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-NSJ-2 een import auto?

Nee, 22-NSJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-NSJ-2 gehad?

22-NSJ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline uit 2010?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading.

Welke motorcode heeft de 2.0 TDI motor in deze Sharan?

De 2.0 TDI motor uit 2010 met 103 kW/140 pk heeft meestal de motorcode BRT.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volkswagen Sharan?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Kenmerken:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1774 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Model Kenteken