Kenteken check 22-NZ-NK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 117.575 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 22NZNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 22-NZ-NK
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 22-NZ-NK
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 22-NZ-NK
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 22-NZ-NK
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 22-NZ-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1170 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16-kleppen motor (motorcode AQW)
- Praktische en compacte hatchback met laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
- Goed verkrijgbaar en betaalbaar onderhoud en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1999
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-NZ-NK is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Choice uit 2004, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 had een nieuwprijs van circa €16.520 en is populair vanwege zijn praktische karakter en zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V heeft de motorcode 'AQW', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse registratie, officieel 101 pk volgens sommige bronnen). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De automaat in deze Fabia is een klassieke 3- of 4-traps automatische transmissie (AFH of AL4 type, afhankelijk van bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden en bij gebrek aan tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, variërend van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar, mede dankzij de gedeelde techniek met Volkswagen Polo en Seat Ibiza uit die periode.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Choice (1999) met automaat en kenteken 22-NZ-NK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde van een dergelijke Fabia ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 22-NZ-NK uit 2004 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een zuinige 1390cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 54
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (22-NZ-NK)
Wat is de APK status van 22-NZ-NK?
De APK van 22-NZ-NK is verlopen op 11-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-NZ-NK een import auto?
Nee, 22-NZ-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-NZ-NK gehad?
22-NZ-NK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V uit 1999?
De motorcode is 'AQW', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 55 pk volgens Nederlandse registratie.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1390cc 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen zoals haperingen en slippen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde ligt tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan haperen, slippen of niet soepel schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje brandt.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte dashboardverlichting of storingen in de centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Dashboardverlichting werkt niet, storingen in elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
