Kenteken check 22-PDH-5
APK geldig tot jun 2027 - 11+ eigenaars - 160.000 km (peildatum jul 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22PDH5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 240 (2002) – Kenteken 22-PDH-5
Waardebehoud Mercedes-Benz C 240 (2002) – Kenteken 22-PDH-5
Onderhoud Mercedes-Benz C 240 (2002) – Kenteken 22-PDH-5
Veiligheid Mercedes-Benz C 240 (2002) – Kenteken 22-PDH-5
Prestaties Mercedes-Benz C 240 (2002) – Kenteken 22-PDH-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 240 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1728 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer soepele en stille V6-motor, ideaal voor lange ritten en snelweggebruik
- Degelijke, luxe afwerking en comfortabele zitplaatsen
- Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden)
- Goede wegligging en rij-eigenschappen voor een middenklasser
- Ruime kofferbak (12,9 m³) voor het segment
- Stijlvol design dat tijdloos oogt
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Automaatrevisie kan zeer kostbaar zijn
- Elektronica (o.a. boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
- Matig waardebehoud vergeleken met nieuwere modellen
- Hoge wegenbelasting door cilinderinhoud en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-PDH-5 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2002 met een 2597cc V6 benzinemotor en automaat. Deze middenklasser was destijds een luxe alternatief in het segment, met een nieuwprijs van €45.824. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz C 240 Classic (2002) met kenteken 22-PDH-5 is uitgerust met een 2,6 liter (2597cc) V6 benzinemotor, motorcode **M112.920**. Deze motor levert 125 kW (170 pk DIN, 168 pk ECE) bij 5.500 rpm en een koppel van 240 Nm bij 4.500 rpm[2][4][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen riem. De M112-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kennen enkele aandachtspunten (zie onder).
Deze grijze C-klasse met kenteken 22-PDH-5 heeft een 5-traps automaat (722.5-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of bij gebrek aan tijdig onderhoud. Revisie of vervanging van de automaat is kostbaar (€2.000–€4.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 125 pk (DIN) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tarieven kunnen per provincie verschillen). **Verbruik**: Officieel (NEDC, geen WLTP beschikbaar voor deze generatie) rond de 1:10 (10 l/100 km), praktijkverbruik ligt vaak hoger: 1:8 tot 1:9 in de stad, 1:12 op de snelweg. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200–€400. Grote beurt (60.000 km): €600–€900. Reparaties kunnen oplopen, zeker bij elektronica of automaatproblemen. **Marktwaarde**: Een grijze C 240 Classic uit 2002 met kenteken 22-PDH-5 haalt anno 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 22-PDH-5 uit 2002 is een comfortabele, degelijke middenklasser met een soepele V6 en een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, automaatgedrag en eventuele elektronische mankementen. Een proefrit en uitgebreide APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 22-PDH-5 uit 2002 is een karakteristieke Duitse sedan met een rijke uitrusting en een soepele V6. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber van klassiekers en degelijke Duitse techniek is dit een aantrekkelijke keuze, mits de staat en onderhoudshistorie in orde zijn.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,154 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 06
APK keuring details: 51
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 240 (22-PDH-5)
Wat is de APK status van 22-PDH-5?
De APK van 22-PDH-5 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-PDH-5 een import auto?
Ja, 22-PDH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-PDH-5 gehad?
22-PDH-5 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C 240 Classic uit 2002?
Deze auto heeft 125 kW, wat overeenkomt met 170 pk (DIN) of 168 pk (ECE)[2][4]. In Nederland wordt het vermogen vaak als 125 pk aangegeven, maar dat is het fiscale vermogen, niet het werkelijke vermogen.
Wat is het praktijkverbruik van de C 240 Classic?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1:8 en 1:9 in de stad, en 1:12 op de snelweg. Officieel (NEDC) verbruik is ongeveer 1:10.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 125 pk (fiscaal) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, automaatgedrag, elektronica, roestvorming en eventueel olieverbruik. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.
Hoe betrouwbaar is de V6-motor?
De M112 V6-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van distributieketting, olieverbruik en elektronische storingen.
Wat is de huidige marktwaarde van een C 240 Classic uit 2002?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
De distributieketting kan op hoge leeftijd gaan rekken of ratelen, vooral bij olieveroudering of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan na verloop van tijd schokken, haperen of vertraagd schakelen, vooral als de olie niet tijdig is ververst.
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen, storing in transmissie
Elektronische mankementen
Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling en andere elektronica kunnen storingen geven.
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren, vooral bij auto’s die niet waxoïne zijn behandeld.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 240 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
