Kenteken check 22-RJH-7
APK verlopen - 2+ eigenaars - 226.772 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 22RJH7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 T4 (2011) – Kenteken 22-RJH-7
Waardebehoud Volvo S80 T4 (2011) – Kenteken 22-RJH-7
Onderhoud Volvo S80 T4 (2011) – Kenteken 22-RJH-7
Veiligheid Volvo S80 T4 (2011) – Kenteken 22-RJH-7
Prestaties Volvo S80 T4 (2011) – Kenteken 22-RJH-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1563 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Relatief zuinige en moderne 1.6 T4 turbomotor met 132 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 132 pk
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor 1.6 T4 motor
- Soms hogere reparatiekosten bij grotere motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-RJH-7 is een blauwe Volvo S80 1.6 T4 Momentum uit 2011 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €42.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 T4 motor in deze Volvo S80 is een 1595cc 4-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van ongeveer 132 pk (132 kW) en 270 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Volvo EcoBoost 1.6, een compacte en relatief moderne motor voor zijn tijd. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en olieverbruik. De timing chain is bij deze motor minder problematisch dan bij oudere Volvo-motoren, maar inspectie blijft aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 1.6 T4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar, maar reparaties kunnen oplopen als de koppeling vervangen moet worden. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S80 1.6 T4 Momentum met kenteken 22-RJH-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de turbo en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en timing chain. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en relatief zuinige sedan.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 22-RJH-7 uit 2011 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een moderne 1.6 T4 turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren plezier bieden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details:
, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: , Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
APK keuring details: 45
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 T4 (22-RJH-7)
Wat is de APK status van 22-RJH-7?
De APK van 22-RJH-7 is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-RJH-7 een import auto?
Nee, 22-RJH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RJH-7 gehad?
22-RJH-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Volvo S80 1.6 T4 uit 2006?
Het motorvermogen is ongeveer 132 pk (132 kW) bij deze 1595cc 4-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 132 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de turbo, injectoren en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogen en efficiëntie afnemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Synchronisatiering versleten
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
