Kenteken check 22-RX-ZJ
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 231.313 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 22RXZJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Sonata 3.3 V6 (2005) – Kenteken 22-RX-ZJ
Waardebehoud Hyundai Sonata 3.3 V6 (2005) – Kenteken 22-RX-ZJ
Onderhoud Hyundai Sonata 3.3 V6 (2005) – Kenteken 22-RX-ZJ
Veiligheid Hyundai Sonata 3.3 V6 (2005) – Kenteken 22-RX-ZJ
Prestaties Hyundai Sonata 3.3 V6 (2005) – Kenteken 22-RX-ZJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Sonata 3.3 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1706 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.3 V6-motor met 232 pk[1][6]
- Ruim interieur en grote kofferbak (14,1 m³)[3]
- Comfortabele wegligging en stil rijden[6]
- 5-traps automaat met handgeschakelde modus (Shiftronic)[6]
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting voor de prijs
- Betrouwbaarheid boven gemiddeld voor deze leeftijd en kilometerstand
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 8–10)
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.200 per jaar)
- Matig waardebehoud na 20 jaar
- Onderdelen soms lastiger verkrijgbaar dan bij Duitse merken
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Automaat kan traag reageren bij plotselinge gaswisselingen[6]
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-RX-ZJ is een grijze Hyundai Sonata uit 2005 met een 3342cc V6 benzinemotor en automaat. Deze middenklasser biedt ruimte, comfort en een verrassend krachtige motor voor zijn prijsklasse. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Hyundai Sonata 3.3 V6 Style (2005) is uitgerust met de Lambda G6DB 3.3-liter V6 benzinemotor, motorcode G6DB. Deze motor levert 232 pk (173 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 224 lb-ft (304 Nm) bij 3.500 toeren[1][2]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 24 kleppen en multipoint-inspuiting. De motor staat bekend om zijn soepele en stille werking, maar is niet voorzien van een turbo[1][6]. De motorcode G6DB is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling.
Deze Sonata heeft een 5-traps automaat met Shiftronic handgeschakelde modus, wat in deze klasse vrij uniek is[6]. De automaat schakelt soepel, maar kan soms traag reageren bij plotselinge gaswisselingen. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij alle automaten is tijdig verversen van de olie cruciaal om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen (€1.500–€3.000 bij defect), dus goed onderhoud is belangrijk.
Het praktijkverbruik van de Hyundai Sonata 3.3 V6 ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100 km) op de snelweg. De fabrieksopgave (NEDC) is 23,3 mpg (10,1 l/100 km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius is circa 700 km met een volle tank van 70 liter. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400–€600 per jaar (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. APK-kosten zijn standaard (€35–€50 per jaar).
De nieuwprijs van deze Sonata was €35.795. De huidige marktwaarde voor een grijze exemplaar uit 2005 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en uitvoering. Het waardebehoud is matig: na 20 jaar is de restwaarde circa 15–20% van de nieuwprijs. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 173 pk bedraagt in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (tweemaal per jaar betalen, tariefklasse 12).
Deze grijze Hyundai Sonata met kenteken 22-RX-ZJ uit 2005 is een ruim opgezette, comfortabele sedan met een krachtige en soepele V6-motor. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar het hoge verbruik en de wegenbelasting zijn belangrijke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Sonata 3.3 V6 (22-RX-ZJ)
Wat is de APK status van 22-RX-ZJ?
De APK van 22-RX-ZJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RX-ZJ een import auto?
Nee, 22-RX-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RX-ZJ gehad?
22-RX-ZJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Hyundai Sonata 3.3 V6 uit 2005?
Deze variant heeft 232 pk (173 kW)[1][2]. In sommige bronnen wordt 235 pk genoemd, maar officieel is het 232 pk voor de Europese markt[1][2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg. De fabrieksopgave is 10,1 l/100 km (23,3 mpg)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 173 pk betaal je in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (tweemaal per jaar betalen, tariefklasse 12).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar tijdig olie verversen is belangrijk. Incidenteel traag schakelen of schokken bij koude motor komt voor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de Hyundai Sonata 3.3 V6 uit 2005?
De auto staat bekend als redelijk betrouwbaar voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden. Let op slijtage aan distributieketting, afdichtingen en ophanging.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Soms slijtage aan de distributieketting op hoge kilometerstand
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkage
Afdichtingen (zoals klepdeksel, carter) kunnen gaan lekken
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Automaat vertraging
Traag schakelen of schokken bij koude motor
Signalen:
Vertraagde reactie op gaspedaal
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Ophanging slijtage
Slijtage aan veren, schokdempers en silentblokken
Signalen:
Rammelend geluid, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1706 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
