Kenteken check 22-TJ-FP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 406.470 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 22TJFP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 22-TJ-FP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 22-TJ-FP
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 22-TJ-FP
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 22-TJ-FP
Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 22-TJ-FP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 280 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor met 231 pk
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor comfortabel rijden
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
- Ruime en praktische sedan met veel comfortvoorzieningen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain ketting slijtage
- Transmissie kan mechatronica problemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoog oplopen
- Mogelijk olieverbruik door versleten zuigerveren
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 22-TJ-FP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 Elegance uit 2006, uitgerust met een 2997cc zescilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €62.524 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en luxe.
De motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in de E-klasse 280 Elegance uit 2006 is doorgaans de M272, specifiek M272 E30 of E35 afhankelijk van uitvoering. Deze 3.0-liter V6 levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel bij 2400 tpm. De motor is atmosferisch en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas met 3 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), olieverbruik door versleten zuigerveren (matig), en soms problemen met de brandstofinjectoren (licht tot matig). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze aspirated motor[1][2][4].
De E-klasse 280 Elegance uit 2006 is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om soepele schakelovergangen en relatief goede betrouwbaarheid. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olieleidingen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (matig tot ernstig). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen[1][4].
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 9,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak neerkomt op 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen. De E-klasse behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 rond €6000-€9000, afhankelijk van kilometerstand en staat[2][3][6].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Elegance uit 2006 met kenteken 22-TJ-FP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Let ook op roestvorming en slijtage van ophanging. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig een budget te reserveren voor preventief onderhoud. De combinatie van luxe, prestaties en comfort maakt dit model aantrekkelijk voor liefhebbers van een grote middenklasse sedan.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 22-TJ-FP uit 2006 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 280 (22-TJ-FP)
Wat is de APK status van 22-TJ-FP?
De APK van 22-TJ-FP is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-TJ-FP een import auto?
Nee, 22-TJ-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-TJ-FP gehad?
22-TJ-FP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de E-klasse 280 Elegance 2006?
De motorcode is meestal M272, een 3.0-liter V6 benzinemotor met ongeveer 231 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 170 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, transmissie mechatronica defecten, olieverbruik en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De elektronische besturing van de 7G-Tronic automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Olieverbruik door zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Oudere elektronica kan storingen vertonen in sensoren en comfortsystemen.
Symptomen:
Storingslampjes, defecte elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 280 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|