Kenteken check 22-TN-LB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 346.190 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 22TNLB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 22-TN-LB
Waardebehoud Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 22-TN-LB
Onderhoud Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 22-TN-LB
Veiligheid Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 22-TN-LB
Prestaties Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 22-TN-LB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2504 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste 2.7 TdV6 dieselmotor met goed koppel en trekkracht
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Vierwielaandrijving met goede offroad-capaciteiten
- Comfortabele en ruime SUV met luxe SE-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en iconisch Land Rover design
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2004
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijten en prestatieverlies veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig in vergelijking met mainstream SUV's
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en dieselmotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-TN-LB is een blauwe Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2005 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde SUV was nieuwprijs €68.300 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achteras.
De 2.7-liter TDV6 motor in deze Discovery heeft de motorcode M57, een 6-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en staat bekend om zijn koppel en trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze Discovery is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen moeilijk kan maken, vooral in lagere versnellingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger rond 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE met kenteken 22-TN-LB uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op roest, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste SUV's met offroad-capaciteiten, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten.
Deze blauwe Land Rover Discovery met kenteken 22-TN-LB uit 2005 is een krachtige en robuuste SUV met een betrouwbare 2.7 TdV6 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en terreinvaardigheid. Zorg voor goed onderhoud om problemen te voorkomen en geniet van een iconische Land Rover ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery TdV6 (22-TN-LB)
Wat is de APK status van 22-TN-LB?
De APK van 22-TN-LB is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-TN-LB een import auto?
Ja, 22-TN-LB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-TN-LB gehad?
22-TN-LB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 TdV6 dieselmotor?
De motorcode is M57, een 2.7-liter 6-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, met risico op kettingspanner falen; tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen maakt schakelen moeilijk, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2504 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery TdV6 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
