Kenteken check 22-TNG-3

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 224.280 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-213254
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
22-TNG-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Jetta 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TNG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Jetta 1.4 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2012) – Kenteken 22-TNG-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2012) – Kenteken 22-TNG-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2012) – Kenteken 22-TNG-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2012) – Kenteken 22-TNG-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2012) – Kenteken 22-TNG-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.916
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
492 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor
  • 6-traps DSG-automaat met snelle schakelingen
  • Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar
  • Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en duur repareren zijn
  • DSG-automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog
  • Praktijkverbruik ligt iets boven officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 22-TNG-3 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.760 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.

De 1390cc motor in deze Jetta is een 1.4 TSI turbomotor met vier cilinders, bekend onder motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 90 pk in deze variant, met een maximaal koppel rond 200 Nm bij 1500-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat vraagt om regelmatig oliepeilcontrole en tijdige verversing.

De automatische transmissie in deze Jetta is een 6-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de koppeling en mechatronica komen voor, maar zijn niet structureel bij goed onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 17 aangeven. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline (2011) met kenteken 22-TNG-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 22-TNG-3 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige sedan met een betrouwbare 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €365
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €835
Leer €2210
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
9 april 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

VW Jetta 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 1
VW Jetta 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 2
VW Jetta 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 3
VW Jetta 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 4
VW Jetta 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 528 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (22-TNG-3)

Wat is de APK status van 22-TNG-3?

De APK van 22-TNG-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-TNG-3 een import auto?

Nee, 22-TNG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TNG-3 gehad?

22-TNG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in deze Jetta?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van productiejaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, vooral met schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

DSG-automaat schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door mechatronica of koppeling slijtage.

Signalen:

Haperende versnellingen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Jetta 1.4 TSI in Nederland

Type Plaat