Kenteken check 56-GSG-1

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 197.632 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-412311
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
56-GSG-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Jetta 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-GSG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Jetta 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-GSG-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-GSG-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-GSG-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-GSG-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-GSG-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 25.411
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
390 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
117 voertuigen
Aantal keren bekeken
175 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1383 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Ruime kofferbak en praktische sedanvorm

Aandachtspunten

  • Timing ketting en kettingspanner kunnen duur en complex zijn om te vervangen
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan bij hoge km problemen geven als onderhoud achterblijft
  • Elektronische storingen zoals EPC lamp kunnen voorkomen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-GSG-1 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €27.490 en staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.

De 1390cc 1.4 TSI motor in deze Jetta behoort tot de EA111-motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' voor de 90 pk variant. Deze motor is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het falen van de timing ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook is er sprake van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral door slijtage aan zuigerveren. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen wel optreden bij hoge kilometerstanden. Injectorstoringen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting of koppeling vervangen zijn incidenteel en kosten enkele honderden tot duizend euro.

Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2005 met kenteken 56-GSG-1 is het belangrijk om te controleren of de timing ketting en kettingspanner recent zijn vervangen, zeker bij hoge kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en de turbo. Deze grijze Jetta is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 56-GSG-1 uit 2008 is een degelijke en relatief zuinige kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.4 TSI motor, mits de bekende problemen zoals timing ketting tijdig zijn aangepakt. Met goed onderhoud biedt deze Jetta een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €310
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €160
Xenon verlichting €1110
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist €108
Radio €480
Navigatie €1150
Lichtmetalen velgen €440
Metallic lak €495
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

VW Jetta 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 636 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 199 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (56-GSG-1)

Wat is de APK status van 56-GSG-1?

De APK van 56-GSG-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-GSG-1 een import auto?

Nee, 56-GSG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-GSG-1 gehad?

56-GSG-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk motor in de Jetta 2005?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, behorend tot de EA111 motorfamilie.

Hoeveel verbruikt deze Jetta in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de kosten voor het vervangen van de timing ketting?

Vervanging van de timing ketting en kettingspanner kost doorgaans tussen de €800 en €1500, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting en kettingspanner falen

De timing ketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten en falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid achter motor, motorstoringslampje, slechte motorloop.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en cilinders kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Elektronica

EPC-lamp en elektronische storingen

Elektronische problemen kunnen EPC-lamp activeren, soms lastig te diagnosticeren.

Herkenningspunten:

EPC-lamp brandt, motorvermogen verminderd, schokken tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Jetta 1.4 TSI exemplaren

Voertuig Registratie