Kenteken check 22-ZB-VG

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 227.896 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-380953
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
22-ZB-VG
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-ZB-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-ZB-VG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-ZB-VG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-ZB-VG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-ZB-VG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-ZB-VG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.725
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
303 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
1169 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische indeling met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank.
  • Betrouwbare 1.6i 16V TU5 motor met voldoende vermogen (110 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's.
  • Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot voor huidige normen.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-ZB-VG is een paarse Citroen Xsara Picasso uit 2008 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.365 en biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring.

De 1587cc motor in deze Xsara Picasso is de bekende TU5JP4 (TU5) motorcode, een 1.6i 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 80 kW (110 pk) levert bij 6000 tpm en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. De motor heeft geen turbo en gebruikt multipoint injectie. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij slijtage oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Prestige uit 2004 met kenteken 22-ZB-VG is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.

Deze paarse Citroen Xsara Picasso met kenteken 22-ZB-VG uit 2008 is een praktische en ruime midi-MPV met een degelijke 1.6i 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen of mensen die veel ruimte zoeken. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
25 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,567 km geregistreerd

XXX,567 km
INFO
13 oktober 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,774 km geregistreerd

143,774 km INFO
23 november 2017
DEC 2010

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

33,220 km INFO
9 december 2010
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

Foto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 1
oktober 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 2
oktober 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 3
oktober 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 4
oktober 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 5
oktober 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Paars
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 532 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (22-ZB-VG)

Wat is de APK status van 22-ZB-VG?

De APK van 22-ZB-VG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-ZB-VG een import auto?

Nee, 22-ZB-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-ZB-VG gehad?

22-ZB-VG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V Prestige uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms ook lekkages bij pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Aandacht vereist
Chassis

Veerslijtage en stuurinrichting

Na veel kilometers slijten veerpoten en stuurcomponenten, wat leidt tot minder rijcomfort en speling.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V in Nederland

Model Kenteken