Kenteken check 22-ZD-VT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 416.344 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 22ZDVT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 22-ZD-VT
Waardebehoud KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 22-ZD-VT
Onderhoud KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 22-ZD-VT
Veiligheid KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 22-ZD-VT
Prestaties KIA Cerato 2.0 (2008) – Kenteken 22-ZD-VT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Cerato 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1369 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 16-klep motor met 105 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling bij onderhoud
- Ruime en comfortabele sedan voor het klein-midden segment
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Koppeling kan bij intensief gebruik relatief snel slijten
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door ouder model en beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-ZD-VT is een blauwe Kia Cerato 2.0-16V X-ecutive uit 2008 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €17.630 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1975cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Cerato is doorgaans de 'G4GC' of een vergelijkbare variant uit de Gamma motorfamilie van Kia/HYUNDAI. Deze 2.0-liter DOHC 16-klep motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) in de Nederlandse uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en problemen met injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's. De koppeling is een slijtageonderdeel dat bij normaal gebruik tussen 150.000 en 200.000 km vervangen moet worden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Cerato 2.0-16V X-ecutive uit 2004 met kenteken 22-ZD-VT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare sedan met voldoende vermogen en comfort voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Kia Cerato met kenteken 22-ZD-VT uit 2008 is een degelijke en betaalbare sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
APK keuring details: 28
APK keuring details: 50
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
APK keuring details: 29
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Cerato 2.0 (22-ZD-VT)
Wat is de APK status van 22-ZD-VT?
De APK van 22-ZD-VT is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-ZD-VT een import auto?
Nee, 22-ZD-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-ZD-VT gehad?
22-ZD-VT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Kia Cerato 2004?
De motorcode is meestal G4GC, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 105 pk.
Hoeveel verbruikt de Kia Cerato 2.0-16V in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Is de Kia Cerato 2.0-16V X-ecutive een betrouwbare auto?
Ja, mits goed onderhouden is deze motor en auto betrouwbaar met relatief weinig ernstige problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
