Kenteken check 22-ZF-SH

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 151.300 km

Rapport nummer
VVR-2026-384705
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
22-ZF-SH
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Boxster S 3.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-ZF-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche Boxster S 3.4 2008

Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 22-ZF-SH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 22-ZF-SH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 22-ZF-SH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 22-ZF-SH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 22-ZF-SH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 90.914
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M97/21
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
481 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Boxster S 3.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.4-liter zescilinder boxermotor met 217 pk
  • Comfortabele en gebruiksvriendelijke Tiptronic automatische transmissie
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en midmotor lay-out
  • Goede bouwkwaliteit en tijdloos design
  • Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004
  • Softtop open dak voor open rijervaring

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorreparaties veroorzaken
  • Hogere onderhoudskosten door complexe automaat en sportieve motor
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
  • Mogelijke slijtage aan automaat bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-ZF-SH is een grijze Porsche Boxster S uit 2008 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en een Tiptronic automatische transmissie. Deze softtop roadster uit 2004 heeft een krachtige 217 pk motor en een nieuwprijs van circa €83.214. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De Porsche Boxster S uit 2004 is uitgerust met een 3.4-liter (3387cc) zescilinder boxermotor, motorcode M96.24, een doorontwikkeling van de M96-serie. Deze motor levert ongeveer 217 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en Bosch Motronic injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen.

De Tiptronic automatische transmissie in deze Boxster S is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 217 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.4 Tiptronic uit 2004 met kenteken 22-ZF-SH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €18.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Porsche Boxster S met kenteken 22-ZF-SH uit 2008 is een aantrekkelijke sportwagen met een krachtige 3.4-liter motor en comfortabele Tiptronic automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €2921
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
2 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,160 km geregistreerd

XXX,160 km
INFO
14 januari 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
18 december 2020
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

74,725 km INFO
11 februari 2015
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 5
januari 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 6
augustus 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 7
augustus 2024
Porsche Boxster S 3.4 2008 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M97/21
Type motor Benzine
Motorinhoud 3387 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 295 pk (217 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 275 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 264 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 262 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Boxster S 3.4 (22-ZF-SH)

Wat is de APK status van 22-ZF-SH?

De APK van 22-ZF-SH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-ZF-SH een import auto?

Nee, 22-ZF-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-ZF-SH gehad?

22-ZF-SH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Boxster S 2004?

De motorcode is M96.24, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Boxster S?

Nee, de 3.4-liter Boxster S motor is atmosferisch, zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage en mogelijke verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan problemen geven met olie lekkage en schakelgedrag bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 217 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot kettingbreuk en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieolie lekkage

Lekkage van automaatolie kan leiden tot onvoldoende smering en versnelde slijtage.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in Tiptronic

Sensor- of schakelproblemen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Automaat schakelt niet soepel, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Boxster S 3.4 in Nederland

Model Kenteken