Kenteken check 97-LSL-2
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 87.250 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 97LSL2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.4 (2007) – Kenteken 97-LSL-2
Waardebehoud Porsche Boxster S 3.4 (2007) – Kenteken 97-LSL-2
Onderhoud Porsche Boxster S 3.4 (2007) – Kenteken 97-LSL-2
Veiligheid Porsche Boxster S 3.4 (2007) – Kenteken 97-LSL-2
Prestaties Porsche Boxster S 3.4 (2007) – Kenteken 97-LSL-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche Boxster S 3.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.4-liter boxermotor met 217 pk
- Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Iconisch design met softtop voor open rijden
- Goede balans en wegligging dankzij middenmotorconfiguratie
- Relatief betrouwbare motor met juiste onderhoud
- Goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004
Aandachtspunten
- Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met reguliere auto's
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-LSL-2 is een blauwe Porsche Boxster S uit 2007 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportwagen uit 2004 heeft een krachtige 217 pk motor en een softtop, ideaal voor liefhebbers van open rijden.
De Porsche Boxster S uit 2004 is uitgerust met een 3.4-liter (3387cc) zescilinder boxermotor, bekend onder motorcode M96.24, een doorontwikkeling van de M96-serie. Deze motor levert ongeveer 217 pk (160 kW) en staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en Bosch Motronic injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Verder is er geen turbo aanwezig, aangezien dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Boxster S is robuust en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond de 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 217 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.4 (2004) met kenteken 97-LSL-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Porsche Boxster S met kenteken 97-LSL-2 uit 2007 is een krachtige en sportieve roadster met een karakteristieke 3.4-liter boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 42
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 57
APK keuring details: 10
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Boxster S 3.4 (97-LSL-2)
Wat is de APK status van 97-LSL-2?
De APK van 97-LSL-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-LSL-2 een import auto?
Ja, 97-LSL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 97-LSL-2 gehad?
97-LSL-2 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Boxster S 2004?
De motorcode is M96.24, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Zijn er turbo's aanwezig in deze Boxster S variant?
Nee, de 3.4-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar voor APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Boxster S 3.4 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingschade en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche Boxster S 3.4 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
