Kenteken check 23-DH-GF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 209.629 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 23DHGF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo Variant 60 (1999) – Kenteken 23-DH-GF
Waardebehoud VW Polo Variant 60 (1999) – Kenteken 23-DH-GF
Onderhoud VW Polo Variant 60 (1999) – Kenteken 23-DH-GF
Veiligheid VW Polo Variant 60 (1999) – Kenteken 23-DH-GF
Prestaties VW Polo Variant 60 (1999) – Kenteken 23-DH-GF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo Variant 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1143 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1391cc 4-cilinder motor (motorcode APQ)
- Ruime en praktische stationwagen met grote achterklep
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Relatief lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking voor zijn tijd
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 23-DH-GF is een zwarte Volkswagen Polo Variant uit 1999 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen biedt praktische ruimte en degelijke techniek uit de late jaren '90.
De 1391cc motor in deze Polo Variant is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 44 pk (60 pk volgens sommige bronnen), bekend onder motorcode APQ. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, injectoren zijn conventioneel en timing chain problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen of koppelingsslijtage voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek koppelingsonderhoud en olie verversen. Defecten zijn meestal niet ernstig maar kunnen reparatiekosten met zich meebrengen rond enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,0 l/100 km). Wegenbelasting voor 44 pk (ongeveer 32 kW) bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo Variant 1.4 uit 1997 met kenteken 23-DH-GF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van eenvoudige, praktische en betaalbare stationwagens.
Deze zwarte Volkswagen Polo Variant met kenteken 23-DH-GF uit 1999 is een degelijke en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 1391cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Polo Variant een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare en functionele auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Accu zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Accu zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo Variant 60 (23-DH-GF)
Wat is de APK status van 23-DH-GF?
De APK van 23-DH-GF is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-DH-GF een import auto?
Nee, 23-DH-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-DH-GF gehad?
23-DH-GF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1391cc motor in de Polo Variant 1997?
De motorcode is APQ, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 44 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Polo Variant in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij slecht onderhoud kan slijtage optreden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
De 1.4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte verlichting of raambediening.
Symptomen:
Lampjes die niet werken, storingen in dashboardverlichting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
VW Polo Variant 60 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
