Kenteken check 23-GJ-BN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 179.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 23GJBN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2000) – Kenteken 23-GJ-BN
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2000) – Kenteken 23-GJ-BN
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2000) – Kenteken 23-GJ-BN
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2000) – Kenteken 23-GJ-BN
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2000) – Kenteken 23-GJ-BN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1362 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1796cc 4-cilinder 16V motor met 85 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 12-14 in praktijk)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 85 pk motor
- Ruime hatchback met praktische middenklasse afmetingen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en geluiden veroorzaken, met risico op motorschade
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar 1996
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-GJ-BN is een groene Ford Mondeo 1.8-16V Business Edition uit 2000, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 1996 was destijds geprijsd rond €21.552 en behoort tot de middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'NE' of 'N7A' in Ford-documentatie uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem bij Ford-motoren uit de jaren '90 is de timing chain (ketting) die kan slijten of spannen kan verliezen, wat leidt tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Hoewel de 1.8-16V geen turbo heeft, zijn injectoren over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof als belangrijkste punten. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.8-16V ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 14-15). Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Business Edition uit 1996 met kenteken 23-GJ-BN is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoud daarvan. Controleer op kettingrattelen en vraag naar onderhoudsdocumentatie. Inspecteer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze groene Ford Mondeo met kenteken 23-GJ-BN uit 2000 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 41
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 37
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (23-GJ-BN)
Wat is de APK status van 23-GJ-BN?
De APK van 23-GJ-BN is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-GJ-BN een import auto?
Nee, 23-GJ-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-GJ-BN gehad?
23-GJ-BN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc 1.8-16V motor in de Ford Mondeo 1996?
De motorcode voor de 1796cc 1.8-16V benzinemotor in de Ford Mondeo uit 1996 is meestal 'NE' of 'N7A'.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14-15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 85 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in Nederland in een relatief lage categorie, wat voordelig is voor de eigenaar.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingrattelen
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Roestvorming onder chassis en wielkasten
Door ouderdom en weersinvloeden kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakking van carrosserieonderdelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
