Kenteken check 23-GR-XR
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 444.731 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 23GRXR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.0T (2001) – Kenteken 23-GR-XR
Waardebehoud Volvo S80 2.0T (2001) – Kenteken 23-GR-XR
Onderhoud Volvo S80 2.0T (2001) – Kenteken 23-GR-XR
Veiligheid Volvo S80 2.0T (2001) – Kenteken 23-GR-XR
Prestaties Volvo S80 2.0T (2001) – Kenteken 23-GR-XR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1693 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en soepele 2.4-liter vijfcilinder turbomotor (B5244T) met 147 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Wasa Limited Edition afwerking
- Degelijke automatische transmissie met relatief eenvoudige bediening
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en stabiele wegligging
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en beperkte oplage
- Betrouwbare bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies als gevolg
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden versnellingsproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek
Volledige analyse
Kenteken 23-GR-XR is een grijze Volvo S80 2.4T Wasa Limited Edition uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €46.614 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Volvo S80 2.4T is een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5244T, een variant die in de late jaren 90 en vroege jaren 2000 veel werd toegepast. Deze 2435cc motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor zijn tijd. De motor is een hoogtoerige turbomotor met een betrouwbare constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automaat in deze Volvo S80 is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik van de 2.4T motor ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4T Wasa Limited Edition met kenteken 23-GR-XR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 23-GR-XR uit 2001 is een comfortabele en solide sedan met een karakteristieke 2.4T vijfcilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren betrouwbaar rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Schakelaar achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Schakelaar achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.0T (23-GR-XR)
Wat is de APK status van 23-GR-XR?
De APK van 23-GR-XR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-GR-XR een import auto?
Nee, 23-GR-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-GR-XR gehad?
23-GR-XR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4T motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is B5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 147 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden versnellingsproblemen en olielekkages vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 147 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, onregelmatige loop.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie versnellingsproblemen
De automaat kan schokken geven, niet goed schakelen of olielekkages vertonen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
