Kenteken check 23-GZF-5

Kenteken 23-GZF-5 is een grijze Volkswagen Touran uit 2008 met een 1390cc motor. Dit model, officieel de Touran 1.4 TSI Trendline Business, is een midi-MPV met voorwielaandrijving, gebouwd in 2006. De nieuwprijs bedroeg destijds €30.025. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.4 TSI 103pk (103 kW) motor in de Touran 2008 heeft motorcode **CAVC**[3]. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie (TSI). **Prestaties:** - **Vermogen:** 103 kW (140 pk) bij 5.600 tpm[1][2]. - **Koppel:** 220 Nm bij 1.750 tpm[4]. - **0-100 km/h:** ca. 9,8 seconden[4][7]. - **Topsnelheid:** 200 km/h (124 mph)[4][7]. - **Transmissie:** 6-versnellings handgeschakelde bak[1][2]. - **Brandstofverbruik (officieel):** 7,4 l/100 km (gecombineerd), 9,5 l/100 km (stad), 6,2 l/100 km (snelweg)[2]. - **Brandstofverbruik (praktijk):** Eigenaren melden vaak 8,5–9,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Brandstoftank:** 60 liter[1]. **Afmetingen & Gewicht:** - **Lengte:** 4.397 mm - **Breedte:** 2.081 mm (incl. spiegels) - **Hoogte:** 1.674 mm - **Kofferbak (5-zits):** tot 1.989 liter - **Draaicirkel:** 11,2 meter[1].

## Transmissie & Rijgedrag De Touran 2008 met kenteken 23-GZF-5 heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag in vergelijking met de DSG-automaat, die bij deze generatie Touran vaker problemen geeft (zoals koppelomvormer en mechatronica)[3]. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, ook op langere afstanden[3].

## Praktische Kosten **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk (1.390 cc) betaal je in Nederland circa **€ 60 per maand** (€ 720 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. € 35–€ 50 - **Kleine beurt:** € 150–€ 200 - **Grote beurt:** € 300–€ 400 - **Reparaties:** Gemiddeld € 200–€ 400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Verzekering:** WA-premie vanaf ca. € 25 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Trendline Business uit 2008 met kenteken 23-GZF-5 heeft anno 2025 een marktwaarde van **€ 3.000–€ 5.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd en klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en flexibel interieur:** Zeer geschikt voor gezinnen dankzij de grote kofferbak en flexibele zitopstelling[1][6]. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede demping en stabiele wegligging, ook op langere ritten[3]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie:** Minder storingsgevoelig dan de DSG-automaat[3]. - **Redelijk zuinig voor de klasse:** Officieel verbruik 7,4 l/100 km, praktijk vaak iets hoger[2]. - **Goede uitrusting (Trendline Business):** Airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ISOFIX, gordijnairbags[1][6]. - **Degelijke bouwkwaliteit:** Volkswagen-reputatie voor degelijkheid en lange levensduur. **Nadelen** - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. - **Turbo-problemen:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, met name bij gebrekkig onderhoud. - **Timingketting:** Slijtage of uitrekking van de timingketting komt voor, wat tot ernstige motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectie komen voor, met name bij slechte brandstofkwaliteit. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met boordcomputer, airco of navigatie[3]. - **Matig waardebehoud:** De waarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 23-GZF-5 uit 2008 is een praktische en ruim opgezette midi-MPV, geschikt voor gezinnen die veel bagage- en zitruimte zoeken. De 1.4 TSI-motor biedt voldoende vermogen en het verbruik is redelijk voor de klasse. Let bij aankoop op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo, timingketting en injectoren. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de automaat. Onderhoudskosten zijn acceptabel, maar reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel functionaliteit voor het geld.