Kenteken check 23-HJD-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 514.037 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-775344
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
23-HJD-1
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.9 TDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-HJD-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 23-HJD-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 23-HJD-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 23-HJD-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 23-HJD-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 23-HJD-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 25.185
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
422 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BLS
Vergelijkbare kentekens
98 voertuigen
Keren opgezocht
988 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede trekkracht
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 5,0-5,5 l/100 km)
  • Ruim interieur en grote bagageruimte voor een hatchback
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegenbelasting voor een diesel van 77 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor betaalbaar onderhoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 23-HJD-1 is een beige Skoda Octavia uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9 TDI Ambiente Attractive Business uit 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse hatchback eigenschappen.

De 1.9 TDI motor in deze Skoda Octavia heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van circa 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.9 TDI is de 'ASV' of 'ALH' motorcode, beide bekend om hun robuustheid. Deze motoren zijn voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt, maar kettingproblemen kunnen voorkomen. De motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm, wat zorgt voor een goede trekkracht en zuinig rijgedrag.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar. Het betreft een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente uit 2004 met kenteken 23-HJD-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel waar voor zijn geld en behoudt redelijk zijn waarde. Let ook op roestvorming en de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 23-HJD-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een degelijke 1.9 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €50
ESP €300
Bochtverlichting €100
Airconditioning €1120
Elektrische ramen voor €220
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €380
Radio €290
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

8 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BLS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (23-HJD-1)

Wat is de APK status van 23-HJD-1?

De APK van 23-HJD-1 is verlopen op 20-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-HJD-1 een import auto?

Nee, 23-HJD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-HJD-1 gehad?

23-HJD-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in deze Octavia zijn ASV en ALH.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.9 TDI in Nederland

Type Plaat