Kenteken check 23-JBZ-5
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 273.048 km (peildatum okt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 23JBZ5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 23-JBZ-5
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 23-JBZ-5
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 23-JBZ-5
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 23-JBZ-5
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 23-JBZ-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1318 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime binnenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafprijs
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan toenemen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-JBZ-5 is een zwarte Opel Astra GTC uit 2009 met een 1796cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €24.810. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Opel Astra GTC 1.8 Temptation uit 2007 heeft een 1796cc benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de C18XEL of C18XE motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.
De Opel Astra GTC 1.8 Temptation heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak niet goed wordt onderhouden. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra GTC 1.8 is ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€800. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt, kan deze een goede keuze zijn.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 23-JBZ-5 uit 2009 is een solide keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 32
APK keuring details: 27
APK keuring details: 55
APK keuring details: 13
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (23-JBZ-5)
Wat is de APK status van 23-JBZ-5?
De APK van 23-JBZ-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-JBZ-5 een import auto?
Nee, 23-JBZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JBZ-5 gehad?
23-JBZ-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel Astra GTC 1.8?
Waarschijnlijk een variant van de C18XEL of C18XE motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€800.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
