Kenteken check 23-JKB-5
APK verlopen - 5+ eigenaars - 273.256 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23JKB5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 23-JKB-5
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 23-JKB-5
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 23-JKB-5
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 23-JKB-5
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 23-JKB-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 2.2 D-4D dieselmotor met 136 pk.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring dankzij verbeterde ophanging (facelift 2007).
- Redelijk goede marktwaarde voor een MPV uit 2007.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in Nederland.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële NEDC-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-JKB-5 is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Luna 7p uit 2009 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €32.110 en biedt ruimte voor zeven personen met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 2231cc dieselmotor in deze Toyota Verso is 2AD-FTV, een 4-cilinder turbodiesel met 136 pk (100 kW) en 310 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen na hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Verso 2.2 D-4D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Luna 7p met kenteken 23-JKB-5 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 23-JKB-5 uit 2009 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 38
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (23-JKB-5)
Wat is de APK status van 23-JKB-5?
De APK van 23-JKB-5 is verlopen op 22-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-JKB-5 een import auto?
Ja, 23-JKB-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JKB-5 gehad?
23-JKB-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Verso 2007?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met 136 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 136 pk (100 kW) en 310 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,6 l/100 km NEDC-cijfers.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en defecte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan vroeg slijten en moet soms vervangen worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
