Kenteken check 58-TD-SK
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 193.206 km (peildatum sep 2019)
Let op: 14 bevindingen voor 58TDSK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 58-TD-SK
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 58-TD-SK
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 58-TD-SK
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 58-TD-SK
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 58-TD-SK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste 2.2 D-4D motor met timing ketting, minder onderhoud dan distributieriem
- Ruime en praktische midi-MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2006 model
Aandachtspunten
- Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Timing ketting kan bij hoge km slijtage vertonen en geluid maken
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-TD-SK is een rode Toyota Verso uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor (D-4D) en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2006 valt in de midi-MPV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €30.000. De voorwielaangedreven auto levert 100 pk en is populair vanwege zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.
De motor in deze Toyota Verso is de 2AD-FTV uit de Toyota AD motorfamilie, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een timing ketting in plaats van een distributieriem. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 310 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16.8:1. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. De timing ketting is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Dynamic uit 2006 met kenteken 58-TD-SK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie, filters en inspectie van de turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de timing ketting op geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo of injectoren, want deze kunnen prijzig zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare diesel-MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Toyota Verso met kenteken 58-TD-SK uit 2006 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een sterke 2231cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met goed onderhoud kan deze Verso nog jaren probleemloos dienstdoen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (58-TD-SK)
Wat is de APK status van 58-TD-SK?
De APK van 58-TD-SK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-TD-SK een import auto?
Nee, 58-TD-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-TD-SK gehad?
58-TD-SK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail en timing ketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 2.2 D-4D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 2.2 D-4D uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Timing ketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de ketting uitrekken en geluid maken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
