Kenteken check 23-JL-LD

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 107.445 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-837115
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-JL-LD
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Wagon R+ 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-JL-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 23-JL-LD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 23-JL-LD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 23-JL-LD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 23-JL-LD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 23-JL-LD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.780
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G13BB
Soortgelijke auto's in NL
204 voertuigen
Aantal keren bekeken
489 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1056 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur voor een compacte auto, dankzij het hoge dak en verticale opbouw
  • Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (G13BB) met lage onderhoudskosten
  • Automaat maakt de auto toegankelijk voor iedere bestuurder
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
  • Eenvoudige techniek, dus ook geschikt voor doe-het-zelvers

Aandachtspunten

  • Automaat verhoogt het brandstofverbruik ten opzichte van de handgeschakelde versie
  • Matig waardebehoud door lage vraag naar oudere automaten
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en voelen goedkoop aan
  • Weinig rijdynamiek en beperkte topsnelheid
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-JL-LD is een blauwe Suzuki Wagon R+ uit 2002 met een 1298cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model was destijds een populaire keuze in het segment van compacte hatchbacks, mede dankzij de ruime kofferbak en hoge instap. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.

De Suzuki Wagon R+ 1.3 Season uit 2000 is uitgerust met een 1298cc (1.3 liter) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 56 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is **G13BB**[1][5]. Dit blok staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kan de **timing chain** (distributieketting) op termijn slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). De motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

De automaat in de Wagon R+ 1.3 Season is een conventionele 4-traps automaat. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en relatief onderhoudsarm, maar kan bij ouderdom en hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of vertraging in de koppelomvormer. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om levensduur te verlengen. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met moderne automaten, maar een revisie of vervanging kan alsnog enkele honderden euro’s kosten.

Het **praktijkverbruik** van de Wagon R+ 1.3 automaat ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar vergelijkbare modellen uit die tijd haalden vaak 1 op 13-14 gemiddeld. **Wegenbelasting** voor 56 pk bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK** kost €35-€50 per jaar, **jaarlijkse onderhoudskosten** (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

De **huidige marktwaarde** van een Suzuki Wagon R+ 1.3 Season uit 2000 met automaat ligt in Nederland tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het **waardebehoud** is matig: oudere compacte auto’s met automaat zijn minder gewild dan handgeschakelde exemplaren. Desondanks biedt deze auto veel praktisch gebruiksgemak voor een lage aanschafprijs.

Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 23-JL-LD uit 2002 is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte, eenvoudige auto zoekt met automaat. De techniek is robuust, onderhoudskosten zijn laag en de auto is eenvoudig te repareren. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de distributieketting en automaat bij hoge kilometerstanden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €870
Metallic lak €215

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
16 februari 2024
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
4 juni 2014
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

28 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 1
februari 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 2
februari 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 3
februari 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 4
februari 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G13BB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 76 pk (56 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,61 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 145 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (23-JL-LD)

Wat is de APK status van 23-JL-LD?

De APK van 23-JL-LD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-JL-LD een import auto?

Nee, 23-JL-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-JL-LD gehad?

23-JL-LD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Suzuki Wagon R+ 1.3 uit 2000?

De motorcode is G13BB voor de 1298cc benzinemotor[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de automaat?

Rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Schakelproblemen en vertraging kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden; regelmatige olieverversing is belangrijk.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Tussen de €200 en €400, afhankelijk van de garage en onderdelen.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

De distributieketting kan op termijn gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Vertraging bij optrekken, schokken bij schakelen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en portieren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.

Kenmerken:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1056 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Wagon R+ 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie