Kenteken check 23-JRR-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 210.353 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 23JRR8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 23-JRR-8
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 23-JRR-8
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 23-JRR-8
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 23-JRR-8
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 23-JRR-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1563 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit formaat.
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag dankzij goed chassis.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Motor mist turbo, daardoor minder koppel en minder vlotte acceleratie.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen.
- Waardevermindering is relatief hoog door concurrentie in segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-JRR-8 is een zwarte Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige maar relatief zuinige motor en een ruime carrosserie.
De 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna Estate heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert ongeveer 125 pk. De motorcode die vaak bij deze motor voorkomt is F4R, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze specifieke 125 pk variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Renault Laguna Estate is een 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique met kenteken 23-JRR-8 uit 2009 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de automatische transmissie en maak een proefrit om soepel schakelen te verifiëren. Let ook op algemene slijtage, roestvorming en elektronische functies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken 23-JRR-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop vooral op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (23-JRR-8)
Wat is de APK status van 23-JRR-8?
De APK van 23-JRR-8 is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-JRR-8 een import auto?
Nee, 23-JRR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JRR-8 gehad?
23-JRR-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna?
De motorcode is doorgaans F4R voor de 2.0 16V benzinemotor zonder turbo in de Laguna Estate uit 2009.
Zijn er turbo problemen bij deze 125 pk benzineversie?
Nee, deze specifieke 125 pk variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de € 120 en € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het boordcomputer systeem kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Versnelde slijtage van remmen en ophanging
Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen en ophanging sneller slijten.
Kenmerken:
Piepen remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij ophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
