Kenteken check 23-JZ-BP

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 190.055 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-850271
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-JZ-BP
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-JZ-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo 1.8 2002

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2002) – Kenteken 23-JZ-BP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2002) – Kenteken 23-JZ-BP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2002) – Kenteken 23-JZ-BP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2002) – Kenteken 23-JZ-BP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2002) – Kenteken 23-JZ-BP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 21.725
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CGBB
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
265 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1396 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8L Duratec motor zonder turbocomplexiteit
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met praktische indeling
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties (83 kW) en brandstofverbruik voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verouderde technologie en comfort vergeleken met moderne auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Praktijkverbruik kan hoger zijn dan officiële cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-JZ-BP is een groene Ford Mondeo 1.8-16V Trend uit 2002 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2000 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €23.195 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8L Duratec I4, met motorcode L8-VE of L8-DE, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 83 kW (113 pk) in de Trend uitvoering en heeft een DOHC 16-klep configuratie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vuil worden wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 83 pk (61 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de kosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Trend met kenteken 23-JZ-BP uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingaandrijving en koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, ruime en betrouwbare middenklasser zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze groene Ford Mondeo met kenteken 23-JZ-BP uit 2002 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8L Duratec motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
ESP €375
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
6 november 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
20 februari 2019
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Roestschade, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Ford Mondeo 1.8 2002 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Mondeo 1.8 2002 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Mondeo 1.8 2002 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Mondeo 1.8 2002 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Mondeo 1.8 2002 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CGBB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 566 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 1.8 (23-JZ-BP)

Wat is de APK status van 23-JZ-BP?

De APK van 23-JZ-BP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-JZ-BP een import auto?

Nee, 23-JZ-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-JZ-BP gehad?

23-JZ-BP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Ford Mondeo 2000?

De 1.8L motor is meestal de Duratec L8-VE of L8-DE, een 4-cilinder 16-klep motor met ongeveer 83 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende zwakke punten van de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 83 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, lakafbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 1.8 kentekens

Voertuig Registratie