Kenteken check 23-KFR-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 187.645 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 23KFR7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Defender SW 110 Td4 (2008) – Kenteken 23-KFR-7
Waardebehoud Land Rover Defender SW 110 Td4 (2008) – Kenteken 23-KFR-7
Onderhoud Land Rover Defender SW 110 Td4 (2008) – Kenteken 23-KFR-7
Veiligheid Land Rover Defender SW 110 Td4 (2008) – Kenteken 23-KFR-7
Prestaties Land Rover Defender SW 110 Td4 (2008) – Kenteken 23-KFR-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender SW 110 Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2075 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4L dieselmotor met voldoende koppel voor terreinrijden
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij 4x4 en solide chassis
- Relatief eenvoudige mechaniek waardoor onderhoud en reparatie mogelijk zijn door gespecialiseerde garages
- Goede waardebehoud door iconische status en beperkte productie
- Comfortabele uitvoering met Ice-pakket (mogelijk airco, verwarmde ruiten)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en duurzaamheid
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Brandstofverbruik is relatief hoog (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en onderdelen zijn prijzig door specialistische aard
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn hoog voor een diesel van 90 pk
- Elektronica en comfortvoorzieningen zijn verouderd vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-KFR-7 is een zwarte Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW Ice uit 2008 met een 2402cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn robuustheid en terreinvaardigheden, met een originele nieuwprijs van circa €76.900.
De motor in deze Defender is een 2.4-liter 4-cilinder turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als 'Puma' (2.4L Duratorq), met een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel rond 300 Nm. Deze motor verving de oudere 2.5L TD5 vijfcilinder diesel en werd geïntroduceerd rond 2007, maar sommige 2.4L varianten zijn ook in vroege jaren 2000 toegepast. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief terreingebruik kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de robuuste constructie en onderdelenprijzen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een terreinwagen uit 2002 met deze motor. Wegenbelasting voor 90 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW Ice met kenteken 23-KFR-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motorische slijtage en transmissieproblemen. Controleer distributieketting, turbo en injectoren op slijtage. Let ook op roestvorming en chassisconditie. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van robuuste terreinwagens die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken 23-KFR-7 uit 2008 is een robuuste en karakteristieke terreinwagen met een betrouwbare 2.4L dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende offroad-capaciteit en een goede waardebehoud, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 35
De schokdemper is niet goed vastgezet, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 23
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender SW 110 Td4 (23-KFR-7)
Wat is de APK status van 23-KFR-7?
De APK van 23-KFR-7 is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-KFR-7 een import auto?
Ja, 23-KFR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-KFR-7 gehad?
23-KFR-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4L dieselmotor in deze Defender?
De motorcode van de 2.4L dieselmotor in de Land Rover Defender 110 SW Ice uit 2002 is meestal de 'Puma' 2.4L Duratorq motor, ook wel aangeduid als 244DT.
Hoeveel pk levert deze 2.4L dieselmotor?
Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel van circa 300 Nm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 90 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Defender SW 110 Td4 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
