Kenteken check 23-LBS-1

APK verlopen - 7+ eigenaars - 209.819 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-887285
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
23-LBS-1
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
CLS Coupé 280
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-LBS-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz CLS Coupé 280 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 280 (2009) – Kenteken 23-LBS-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 280 (2009) – Kenteken 23-LBS-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 280 (2009) – Kenteken 23-LBS-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 280 (2009) – Kenteken 23-LBS-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 280 (2009) – Kenteken 23-LBS-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.568
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
408 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
272943
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
159 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 280 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 motor (M272 E30) met 231 pk
  • Soepele en efficiënte 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Stijlvol design met coupé-lijnen en luxe interieur
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
  • Relatief goed waardebehoud voor een luxe sedan uit 2008

Nadelen

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-achtige daklijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-LBS-1 is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 280 Prestige Plus uit 2009, uitgerust met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €87.514 en combineert luxe met sportieve rijeigenschappen.

De motor in de CLS 280 is de M272 E30, een 3.0-liter V6 benzinemotor met een vermogen van circa 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel. Deze motorcode is kenmerkend voor de 2997cc motor in dit modeljaar. De M272 motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De 7G-Tronic automatische transmissie in de CLS 280 is een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de 7-traps automaat.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 170 pk sterke benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 280 Prestige Plus met kenteken 23-LBS-1 uit 2009 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en de staat van de remmen en ophanging. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve en comfortabele sedan.

Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 23-LBS-1 uit 2009 is een stijlvolle en krachtige grote middenklasse sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en rijcomfort. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor langdurig plezier met deze CLS 280.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Isofix €65
Adaptive Cruise Control €1845
Runflat €357

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
27 januari 2020
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Mercedes-Benz CLS Coupé 280 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz CLS Coupé 280 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz CLS Coupé 280 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz CLS Coupé 280 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz CLS Coupé 280 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 272943
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,92 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 233 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 280 (23-LBS-1)

Wat is de APK status van 23-LBS-1?

De APK van 23-LBS-1 is verlopen op 04-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-LBS-1 een import auto?

Ja, 23-LBS-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 23-LBS-1 gehad?

23-LBS-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de CLS 280?

De motorcode is M272 E30, een 3.0-liter V6 benzinemotor met ongeveer 231 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen en olielekkages voorkomen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en kettingproblemen

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De M272 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De elektronica van de 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Storingsmeldingen op dashboard, problemen met infotainment of sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLS Coupé 280 kentekens

Model Kenteken