Kenteken check 23-RK-NV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 353.770 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-074562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
23-RK-NV
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 3.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-RK-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2005) – Kenteken 23-RK-NV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2005) – Kenteken 23-RK-NV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2005) – Kenteken 23-RK-NV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2005) – Kenteken 23-RK-NV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Audi A4 Avant 3.0 TDI (2005) – Kenteken 23-RK-NV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
313 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKN
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Bekeken
946 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1878 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 204 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne dieselauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-RK-NV is een zwarte Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2005 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt quattro vierwielaandrijving en een krachtige 150 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €57.190.

De motor van deze Audi A4 Avant is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc, 6 cilinders en levert ongeveer 150 kW (204 pk). De motorcode die vaak bij deze 3.0 TDI wordt gebruikt is de ASB of BKN, beide 24-klepper common-rail dieselmotoren met turbo en intercooler. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht (450 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 5- of 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen vertonen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en quattro-systeem. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 23-RK-NV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, comfortabele en ruime dieselcombi zoekt met vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 23-RK-NV uit 2005 is een robuuste en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van een sportieve dieselcombi.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €575
Navigatie €1480
Leer €1745
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKN
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 229 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 3.0 TDI (23-RK-NV)

Wat is de APK status van 23-RK-NV?

De APK van 23-RK-NV is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-RK-NV een import auto?

Nee, 23-RK-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-RK-NV gehad?

23-RK-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal ASB of BKN, beide 3.0-liter V6 TDI common-rail dieselmotoren met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5- of 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2004?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinguitrekken en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie bij schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 3.0 TDI in Nederland

Type Nummerplaat