Kenteken check 23-RR-FX
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 292.217 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 23RRFX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2005) – Kenteken 23-RR-FX
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2005) – Kenteken 23-RR-FX
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2005) – Kenteken 23-RR-FX
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2005) – Kenteken 23-RR-FX
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2005) – Kenteken 23-RR-FX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1483 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.5 V6 motor met 125 pk
- Comfortabele Ghia Executive uitvoering met luxe uitrusting
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten of spanner kan falen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2003 model)
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en verbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-RR-FX is een beige Ford Mondeo 2.5 V6 Ghia Executive uit 2005 met een 2498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn krachtige V6-motor en comfortabele uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €38.000.
De 2498cc V6-motor in deze Mondeo heeft de motorcode 'Duratec 25' en levert ongeveer 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een middenklasse sedan uit 2003. Echter, eigenaren melden dat de timing chain (distributieketting) een aandachtspunt is; deze kan na verloop van tijd uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat kan leiden tot motorproblemen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][5]. Verder zijn er geen structurele problemen met turbo's (deze motor is atmosferisch) of injectoren bekend, en het olieverbruik is over het algemeen normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.5 V6 Ghia Executive met kenteken 23-RR-FX is het belangrijk om de staat van de distributieketting en de automaat te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het schakelen. Door de leeftijd van het model is het verstandig om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Ford Mondeo met kenteken 23-RR-FX uit 2005 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een karakteristieke 2.5 V6 motor. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van een klassieke Ford.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 49
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (23-RR-FX)
Wat is de APK status van 23-RR-FX?
De APK van 23-RR-FX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-RR-FX een import auto?
Nee, 23-RR-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-RR-FX gehad?
23-RR-FX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode van de 2498cc V6 benzinemotor in de Ford Mondeo 2003 is 'Duratec 25'.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Symptomen zijn ratelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig en het motorstoringslampje kan gaan branden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto zoals deze Mondeo bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden, slechte motorprestaties en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motor waarschuwingslampje aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorproblemen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden in de cabine veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms kunnen sensoren of motormanagementsystemen storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatige loop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
