Kenteken check 23-XG-NX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 312.706 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23XGNX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 23-XG-NX
Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 23-XG-NX
Onderhoud Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 23-XG-NX
Veiligheid Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 23-XG-NX
Prestaties Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 23-XG-NX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1295 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en relatief zuinige 1.9 JTD dieselmotor met 120 pk.
- Ruime en comfortabele cabine voor een compacte hatchback.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Wendbaar en prettig rijgedrag in stads- en snelwegverkeer.
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel van 88 pk.
- Interieur kan na jaren slijtage vertonen, vooral bekleding en knoppen.
Volledige analyse
Kenteken 23-XG-NX is een zwarte Fiat Grande Punto uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9 JTD Emotion uit 2005, staat bekend om zijn degelijke prestaties en relatief zuinige dieselmotor.
De motor van deze Fiat Grande Punto is een 1.9 Multijet 8-klep dieselmotor met een cilinderinhoud van 1910 cc, een vermogen van 88 kW (120 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 280 Nm bij 2000 tpm. De motorcode is doorgaans de 192A8.0, een 4-cilinder in lijn met common rail brandstofinjectie en een turbo met variabele geometrie. Deze motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en heeft een compressieverhouding van 18.0:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo problemen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De handling van de Grande Punto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed onderstel voor zijn klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.9 JTD Emotion met kenteken 23-XG-NX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van dit model uit 2005 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Fiat Grande Punto met kenteken 23-XG-NX uit 2007 is een degelijke en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.9 JTD motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte dieselauto's. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,138 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Gordel is beschadigd
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (23-XG-NX)
Wat is de APK status van 23-XG-NX?
De APK van 23-XG-NX is verlopen op 22-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-XG-NX een import auto?
Nee, 23-XG-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-XG-NX gehad?
23-XG-NX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Fiat Grande Punto 2005?
De motorcode is meestal 192A8.0, een 1.9 Multijet 8-klep dieselmotor met common rail en variabele geometrie turbo.
Hoeveel pk heeft de Fiat Grande Punto 1.9 JTD Emotion uit 2005?
Deze uitvoering heeft 88 kW, wat overeenkomt met 120 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, kloppende geluiden uit motorruimte.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (EOBD)
Sensoren en EOBD-systemen kunnen storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
