Kenteken check 36-TS-FB
APK verlopen - 9+ eigenaars - 255.355 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 36TSFB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 36-TS-FB
Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 36-TS-FB
Onderhoud Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 36-TS-FB
Veiligheid Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 36-TS-FB
Prestaties Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 36-TS-FB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1280 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en zuinige 1.9 JTD dieselmotor met 96 pk en 260 Nm koppel
- Sportieve uitstraling en goede wegligging voor een compacte hatchback
- Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
- Handgeschakelde transmissie met directe schakeling
- Ruime keuze aan onderdelen en goede beschikbaarheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-TS-FB is een blauwe Fiat Grande Punto 1.9 JTD Sport uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 was nieuwprijs €24.095 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en relatief krachtige dieselmotor.
De 1.9 JTD motor in deze Fiat Grande Punto is een 1910cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 192A8 of 192A5, onderdeel van Fiat's MultiJet dieselserie. Deze 8-kleppen motor levert ongeveer 96 pk (71 kW) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte auto. De motor is turbocharged met common-rail injectie, wat destijds modern was en zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsvervanging rond de €400-€600. De schakeling is redelijk direct en sportief, passend bij de Sport-uitvoering van deze Grande Punto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor. Wegenbelasting voor 96 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Onderhoud is betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn als ze nodig zijn.
Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.9 JTD Sport met kenteken 36-TS-FB uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare tweedehandsauto mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Fiat Grande Punto met kenteken 36-TS-FB uit 2007 is een sportieve en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.9 JTD motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Grande Punto 1.9 JTD Multijet 8V (36-TS-FB)
Wat is de APK status van 36-TS-FB?
De APK van 36-TS-FB is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-TS-FB een import auto?
Nee, 36-TS-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-TS-FB gehad?
36-TS-FB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD dieselmotor in de Fiat Grande Punto 2005?
De motorcode is meestal 192A8 of 192A5, onderdeel van Fiat's MultiJet dieselmotoren met 1910cc en 8 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet rond 150.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
