Kenteken check 23-XVV-6

APK verlopen - 8 eigenaars - 184.850 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-264095
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-XVV-6
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118d Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XVV-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 118d Coupé 2012

Betrouwbaarheid BMW 118d Coupé (2012) – Kenteken 23-XVV-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 118d Coupé (2012) – Kenteken 23-XVV-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118d Coupé (2012) – Kenteken 23-XVV-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 118d Coupé (2012) – Kenteken 23-XVV-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 118d Coupé (2012) – Kenteken 23-XVV-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 37.551
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
165 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118d Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak design met M Sport Edition styling
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0L dieselmotor (M47TU2D20)
  • Rijplezier dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Goede bouwkwaliteit en hoogwaardige interieurmaterialen
  • Redelijk ruime bagageruimte (370 liter) voor een coupé
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor een sportieve auto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte achterbankruimte en instapgemak door coupé carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-XVV-6 is een grijze BMW 1-serie Coupé 118d M Sport Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert BMW's kenmerkende rijplezier met een relatief zuinige dieselmotor en een scherp design, oorspronkelijk nieuwprijs €36.985.

De 1995cc dieselmotor in de 118d M Sport Edition uit 2007 draagt de motorcode M47TU2D20, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 105 pk (77 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere een rekbare ketting in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 1-serie Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms een haperende schakelpook. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 118d ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Coupé 118d M Sport Edition met kenteken 23-XVV-6 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige kettingvervanging en inspecteer de turbo op speling. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injecteurproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze BMW 1-serie Coupé met kenteken 23-XVV-6 uit 2012 is een sportieve en stijlvolle dieselcoupé met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1590
eCall Pakket
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
5 oktober 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

XXX,727 km
INFO
16 juni 2023
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 januari 2020
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
12 september 2018
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 5
juni 2023
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW 118d Coupé 2012 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118d Coupé (23-XVV-6)

Wat is de APK status van 23-XVV-6?

De APK van 23-XVV-6 is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-XVV-6 een import auto?

Nee, 23-XVV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XVV-6 gehad?

23-XVV-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d Coupé 2007?

De motorcode is M47TU2D20, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d Coupé 2007?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 105 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan slijten en de versnellingsbak synchronisatieringen kunnen problemen geven, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan speling krijgen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 118d Coupé kentekens

Voertuig Registratie