Kenteken check 23-ZH-ZS
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 296.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 23ZHZS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 23-ZH-ZS
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 23-ZH-ZS
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 23-ZH-ZS
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 23-ZH-ZS
Prestaties Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 23-ZH-ZS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1266 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.8 i-VTEC motor (R18A2) met 103 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7,0-7,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback met moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Redelijk goede wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Marktwaarde is inmiddels gematigd, dus minder waardevast dan nieuwere modellen
- Beperkte uitrusting vergeleken met modernere concurrenten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-ZH-ZS is een bruine Honda Civic 1.8 Type S Advantage uit 2008, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, afkomstig uit 2007, valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €29.950.
De motor in deze Honda Civic 1.8 Type S Advantage is de R18A2, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (75 kW) en een koppel van 174 Nm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode R18A2 wordt bevestigd door technische specificaties uit 2007. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo-issues of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet gangbaar. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij goed onderhoud meestal binnen normale grenzen blijft.
De automatische transmissie van deze Civic is een 5-traps automaat, specifiek afgestemd op de 1.8 i-VTEC motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelomvormer of schakelpakketten. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk binnen de perken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Type S Advantage uit 2007 met kenteken 23-ZH-ZS is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een soepele automaat.
Deze bruine Honda Civic met kenteken 23-ZH-ZS uit 2008 is een degelijke keuze in het compacte segment. Met zijn betrouwbare 1798cc i-VTEC motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoud en transmissiestaat om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 20
APK keuring details: 05
APK keuring details: 21
APK keuring details: 35
APK keuring details: 01
APK keuring details: 31
APK keuring details: 54
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic 1.8 (23-ZH-ZS)
Wat is de APK status van 23-ZH-ZS?
De APK van 23-ZH-ZS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-ZH-ZS een import auto?
Nee, 23-ZH-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-ZH-ZS gehad?
23-ZH-ZS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Honda Civic?
De motorcode is R18A2, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelomvormer en schakelpakketten, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versnelingsbak automaat slijtage
Slijtage aan koppelomvormer en schakelpakketten bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen
Olieverbruik motor
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Versleten ophangingsdelen
Slijtage aan voor- en achterophanging door leeftijd en kilometers
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.