Kenteken check 24-FH-GG

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 226.500 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-637476
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
24-FH-GG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 320 CDI T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-FH-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 24-FH-GG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 24-FH-GG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 24-FH-GG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 24-FH-GG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 24-FH-GG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 44.196
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
209 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
613 961
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
770 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, krachtige 3.2-liter dieselmotor (OM648) met veel koppel[4][6].
  • Ruime en luxe interieuruitvoering (Avantgarde).
  • Goed praktijkverbruik voor een auto van deze klasse (1 op 13–15 gemengd).
  • Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving.
  • Degelijke 5-traps automaat (mits onderhouden).
  • Sterke trekkracht, geschikt voor aanhanger of zware lading.

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting in Nederland (ca. €1.200/jaar).
  • Kans op dure reparaties (turbo, injectoren, transmissie) bij gebrek aan onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere leeftijd.
  • Elektronische problemen (airco, ramen, centrale vergrendeling) komen voor.
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Beperkte toegang tot milieuzones door oude dieselnorm.

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-FH-GG is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2000 met een 3226cc motor. Deze stationwagen uit de W210-generatie (S210) is uitgerust met de krachtige 3.2-liter OM648 in-line zescilinder dieselmotor, een automaat en het luxe Avantgarde-pakket. Nieuwprijs destijds: €66.002. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Techniek De motorcode van deze 3226cc dieselmotor is **OM648**. Dit is een in-line zescilinder (I6) turbodiesel met common-rail injectie, 24 kleppen, DOHC en een compressieverhouding van 18:1. Het vermogen bedraagt 194 pk (197 PS, 145 kW) bij 4.200 tpm en het koppel is 470 Nm (347 lb-ft) bij 1.800 tpm[4][6]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde uit 2000 met kenteken 24-FH-GG is standaard voorzien van een 5-traps automaat (722.6-serie). Deze transmissie is robuust, maar kan op hogere leeftijd problemen geven met de versnellingsbakolie, koppelomvormer en elektronica. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De auto is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een sportief rijgedrag en goede trekkracht.

## Praktijkverbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik:** - **WLTP/EPA:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP bestaat sinds 2017). - **Fabrieksopgave:** 5,9 l/100 km (extra stedelijk)[8]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100 km (1 op 13–15) bij gemengd gebruik. Bij veel snelweg rijdt 1 op 16–17 mogelijk. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 145 pk (107 kW) uit 1999 betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.200 per jaar** (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Service:** €200–€400 per jaar (afhankelijk van onderhoudsbeurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie). - **Grote reparaties (transmissie, turbo, injectoren):** €1.000–€3.000 per keer. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde uit 2000 met kenteken 24-FH-GG ligt tussen de **€3.000 en €7.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen langzaam in waarde, maar goede exemplaren blijven gewild bij liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, krachtige dieselmotor** met veel koppel en lange levensduur bij goed onderhoud[4][6]. - **Ruime, luxe stationwagen** met hoogwaardige afwerking (Avantgarde). - **Goed praktisch verbruik** voor een auto van deze klasse en leeftijd. - **Sportief rijgedrag** door achterwielaandrijving en degelijke wegligging. - **Degelijke automaat** (mits onderhouden). - **Goede trekkracht** voor aanhangers en zware lading. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door oude dieselregels in Nederland. - **Kans op dure reparaties** bij gebrek aan onderhoud (turbo, injectoren, transmissie). - **Olieverbruik** kan toenemen bij hogere leeftijd. - **Elektronische kinderziektes** (o.a. airco, ramen, centrale vergrendeling). - **Roestgevoeligheid** bij slecht onderhouden exemplaren. - **Beperkte milieuzones** toegankelijkheid door oude dieselnorm.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 24-FH-GG uit 2000 is een ruime, comfortabele en krachtige stationwagen die bij goed onderhoud nog jaren meekan. De OM648-motor en automaat zijn degelijk, maar vragen om aandacht bij onderhoud. De wegenbelasting is hoog, maar het verbruik valt mee. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-Benz diesels is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en je bereid bent te investeren in eventuele reparaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €881

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 613 961
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 3222 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 197 pk (145 kW)
Trekkracht 470 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 660 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 227 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (24-FH-GG)

Wat is de APK status van 24-FH-GG?

De APK van 24-FH-GG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-FH-GG een import auto?

Nee, 24-FH-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-FH-GG gehad?

24-FH-GG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde uit 2000?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13–15) bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 1 op 16–17 mogelijk.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar voor een dieselpersonenauto van 145 pk uit 1999.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik en het tijdig verversen van de versnellingsbakolie. Regelmatige service is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat (722.6) is degelijk, maar vereist elke 60.000 km een olieverversing. Bij verwaarlozing kunnen dure reparaties ontstaan.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Is deze auto geschikt voor de stad en milieuzones?

Deze oude diesel is niet toegestaan in alle milieuzones. Controleer altijd de lokale regelgeving voordat je de stad inrijdt.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoringen.

Hoog risico
Motor

Turbo

De turbo kan na veel kilometers defect raken, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, rookontwikkeling en hoger verbruik.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik komt voor, vooral bij hogere leeftijd en veel kilometers.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen.

Let op
Transmissie

Automaat (722.6)

Versnellingsbakolie moet regelmatig ververst worden. Bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen en defecten ontstaan.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 320 CDI T-model modellen

Type Plaat