Kenteken check 24-GXD-9

APK verlopen - 10+ eigenaars - 360.620 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-682536
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-GXD-9
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-GXD-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 24-GXD-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 24-GXD-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 24-GXD-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 24-GXD-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 24-GXD-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.344
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
258 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJC
Vergelijkbare kentekens
132 voertuigen
Keren opgezocht
230 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI motorblok met 88 pk
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met 490-1430 liter laadruimte
  • Degelijke handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
  • Pro Line Business uitvoering met degelijke uitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-GXD-9 is een witte Audi A4 Avant uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Pro Line Business uitvoering, combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een middenklasse combi met degelijke prestaties.

De 1968cc motor in deze Audi A4 Avant is een 2.0 TDI viercilinder met common rail directe injectie en turbo, motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGB' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) in de Pro Line Business uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 Avant staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en direct, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa 400-450 euro per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen 600 en 900 euro. Grotere onderhoudsbeurten en onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Pro Line Business uit 2008 met kenteken 24-GXD-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging of inspectie. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen 5.000 en 8.000 euro, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Audi A4 Avant met kenteken 24-GXD-9 uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €975
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1745
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €770
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
24 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 augustus 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
20 november 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

269,911 km INFO
7 mei 2019
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,424 km geregistreerd

179,424 km INFO
1 oktober 2013
APR 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

174,000 km INFO
9 april 2012
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
augustus 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
augustus 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
augustus 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
augustus 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
augustus 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJC
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 290 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (24-GXD-9)

Wat is de APK status van 24-GXD-9?

De APK van 24-GXD-9 is verlopen op 23-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-GXD-9 een import auto?

Nee, 24-GXD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-GXD-9 gehad?

24-GXD-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CAGA of CAGB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?

Deze uitvoering levert ongeveer 88 kW, wat neerkomt op circa 120 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 88 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen 400 en 450 euro per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen 600 en 900 euro, inclusief APK en service.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 2.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat