Kenteken check 24-NP-FL

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 194.285 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-883466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
24-NP-FL
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
Premacy 1.9
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-NP-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2004

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 24-NP-FL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 24-NP-FL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 24-NP-FL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 24-NP-FL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 24-NP-FL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.540
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
FP
Vergelijkbare voertuigen in NL
727 voertuigen
Keren opgezocht
240 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Premacy 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en flexibel interieur: drie aparte achterbanken, grote bagageruimte (370–1.848 liter)[3].
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[7].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[1].
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen.
  • Comfortabele rij- en zitpositie voor lange ritten.
  • Betaalbare aanschaf en verzekering.

Waar je op moet letten

  • Matige wegligging en stuurkwaliteit vergeleken met moderne MPV’s.
  • Hoger brandstofverbruik dan nieuwere, zuinigere modellen[3].
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS)[1].
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud.
  • Waardeverlies door leeftijd en segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-NP-FL is een blauwe Mazda Premacy uit 2004 met een 1840cc motor, 74 pk benzine en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2001 nieuw aangeboden voor €22.650 en is nog steeds een populaire keuze voor gezinnen die ruimte, betrouwbaarheid en lage kosten zoeken.

De Mazda Premacy 1.8i Active uit 2001 heeft een 1.8L (1.839 cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 74 kW (100 pk) en een koppel van 152 Nm[7]. De motorcode voor deze 1840cc motor is **MZR** (ook wel bekend als ZL-VE of ZL-DE, afhankelijk van de markt)[4]. In Nederland wordt deze motor meestal aangeduid als de 1.8i, zonder turbo. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend als probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk. Injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing.

De Mazda Premacy 1.8i Active is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben (ca. €400–€600, afhankelijk van de garage).

Het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active ligt rond de 8,4–9,2 liter per 100 km (1 op 11–12)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten blijft de Premacy aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

Deze blauwe Mazda Premacy met kenteken 24-NP-FL uit 2004 is een praktische, betaalbare en ruim opgezette midi-MPV. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming aan de onderzijde.

Deze blauwe Mazda Premacy met kenteken 24-NP-FL uit 2004 is een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De 1.8i motor is eenvoudig en robuust, de handgeschakelde versnellingsbak geeft weinig problemen en het verbruik is acceptabel voor het segment. De auto is vooral interessant voor kopers met een beperkt budget die veel ruimte zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Mazda Premacy 1.9 2004 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2004 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2004 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2004 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2004 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FP
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1840 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 152 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 201 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (24-NP-FL)

Wat is de APK status van 24-NP-FL?

De APK van 24-NP-FL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-NP-FL een import auto?

Nee, 24-NP-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-NP-FL gehad?

24-NP-FL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,4 en 9,2 liter benzine per 100 km (1 op 11–12)[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig grote defecten gemeld. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben.

Wat is de huidige marktwaarde van een Premacy 1.8i Active uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat minder onderhoud vraagt dan een riem, maar bij slijtage wel duurder is om te vervangen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Let op
Chassis

Roest onderzijde

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en uitlaat.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Gering risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet.

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud kunnen injectoren vervuilen.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda Premacy 1.9 in Nederland

Auto Nummerplaat