Kenteken check 24-PH-DG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 251.544 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-935293
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
24-PH-DG
Fabrikant
Chrysler
Chrysler logo
Model
Voyager 2.8 CRD
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-PH-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Chrysler Voyager 2.8 CRD 2004

Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 2.8 CRD (2004) – Kenteken 24-PH-DG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Chrysler Voyager 2.8 CRD (2004) – Kenteken 24-PH-DG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Chrysler Voyager 2.8 CRD (2004) – Kenteken 24-PH-DG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Chrysler Voyager 2.8 CRD (2004) – Kenteken 24-PH-DG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Chrysler Voyager 2.8 CRD (2004) – Kenteken 24-PH-DG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
12 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Populariteit
887 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler Voyager 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2015 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Degelijke 2.8 CRD dieselmotor met goed koppel (360 Nm)
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Goede standaarduitrusting in SE Luxe uitvoering
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een MPV van dit formaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief robuust chassis

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-PH-DG is een grijze Chrysler Voyager 2.8 CRD SE Luxe uit 2004 met een 2776cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van €40.935 en biedt ruimte en comfort voor gezinnen.

De 2.8 CRD motor in deze Chrysler Voyager heeft een cilinderinhoud van 2776cc, een inline 4-cilinder configuratie met turbo en common rail brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als ENR (zie ook bron [5]). Deze 16-kleppen DOHC motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 360 Nm koppel bij 1800 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht voor een MPV van dit formaat. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met turbo en injectoren.

De automatische transmissie in deze Voyager is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een diesel met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Houd rekening met mogelijke hogere kosten bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Chrysler Voyager 2.8 CRD SE Luxe uit 2004 met kenteken 24-PH-DG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Door de ruime MPV en degelijke motor is het een goede keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Chrysler Voyager met kenteken 24-PH-DG uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto met voldoende vermogen en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Derde remlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5
Type motor Diesel
Motorinhoud 2776 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 2 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,88 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 221 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chrysler Voyager 2.8 CRD (24-PH-DG)

Wat is de APK status van 24-PH-DG?

De APK van 24-PH-DG is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-PH-DG een import auto?

Nee, 24-PH-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-PH-DG gehad?

24-PH-DG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 CRD motor in de Chrysler Voyager 2004?

De motorcode is meestal ENR, een 2.8 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Voyager?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 14.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Chrysler Voyager 2.8 CRD uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chrysler

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Chrysler Voyager 2.8 CRD exemplaren

Model Kenteken