Kenteken check 24-PZ-KR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 261.611 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24PZKR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 (1997) – Kenteken 24-PZ-KR
Waardebehoud Audi A3 1.8 (1997) – Kenteken 24-PZ-KR
Onderhoud Audi A3 1.8 (1997) – Kenteken 24-PZ-KR
Veiligheid Audi A3 1.8 (1997) – Kenteken 24-PZ-KR
Prestaties Audi A3 1.8 (1997) – Kenteken 24-PZ-KR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 5V motor met 125 pk.
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel rijden in de stad.
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk wendbaar.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn tijd.
- Redelijk goede prestaties met 92 kW vermogen.
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en kostbaar in onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en comfortopties uit 1996.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 24-PZ-KR is een blauwe Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 1997, gebouwd in 1996. Deze compacte hatchback heeft een 1781cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en een automatische transmissie. De auto weegt circa 1140 kg en was nieuw geprijsd rond €27.681.
De motorcode van de 1781cc 1.8 5V motor in deze Audi A3 is doorgaans de 'ADR' of 'AGN' code, een 4-cilinder lijnmotor met 5 kleppen per cilinder, goed voor 92 kW (125 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 5V atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik problemen geven en is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze Audi A3 is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en hydraulische onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk is voor een auto uit 1996 met automaat. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 1996 met kenteken 24-PZ-KR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit om het schakelen van de automaat te testen is essentieel. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 24-PZ-KR uit 1997 is een degelijke, klassieke compacte hatchback met een betrouwbare 1.8 5V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten dan moderne auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 36
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.8 (24-PZ-KR)
Wat is de APK status van 24-PZ-KR?
De APK van 24-PZ-KR is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-PZ-KR een import auto?
Ja, 24-PZ-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-PZ-KR gehad?
24-PZ-KR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 5V motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AGN', een 1.8 liter 4-cilinder 5-kleppen motor met 92 kW vermogen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.8 5V Ambiente uit 1996 is een atmosferische motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten hydraulische onderdelen of koppelomvormer kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Olieverbruik motor
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen in dashboard
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel en verlichting.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende meters en lampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
