Kenteken check 40-GD-XK
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 303.589 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 40GDXK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 40-GD-XK
Waardebehoud Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 40-GD-XK
Onderhoud Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 40-GD-XK
Veiligheid Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 40-GD-XK
Prestaties Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 40-GD-XK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1781cc 4-cilinder motor met 125 pk
- Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compacte middenklasser met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000 (circa 8,3 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Synchronisatiering van de transmissie kan slijten, vooral bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-GD-XK is een blauwe Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2000 staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier, met een nieuwprijs destijds rond €27.880.
De 1781cc motor in deze Audi A3 1.8 5V Ambiente heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als AGN of APG, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder 20-kleppen motor met een vermogen van circa 92 kW (125 pk). Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Het brandstofsysteem is multipoint injectie met een compressieverhouding rond 9,5:1. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte verbruikssymptomen optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A3 is robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en druklager komen voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €700 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 12,0, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 5V Ambiente met kenteken 40-GD-XK uit 2000 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer de distributieketting op speling en geluid, aangezien deze bij oudere exemplaren kan slijten. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij blauwe exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte, degelijke hatchback met een sportief karakter.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 40-GD-XK uit 2000 is een betrouwbare en plezierige compacte middenklasser met een sterke 1781cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 09
APK keuring details: 00
APK keuring details: 16
Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.8 (40-GD-XK)
Wat is de APK status van 40-GD-XK?
De APK van 40-GD-XK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-GD-XK een import auto?
Nee, 40-GD-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-GD-XK gehad?
40-GD-XK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de Audi A3 1.8 5V Ambiente?
De motorcode is meestal AGN of APG, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 12,0.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling komt voor, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatiering transmissie
De synchronisatiering van de tweede en derde versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
