Kenteken check 24-RG-HT
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 229.447 km (peildatum feb 2026)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24RGHT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 24-RG-HT
Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 24-RG-HT
Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 24-RG-HT
Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 24-RG-HT
Prestaties Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 24-RG-HT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1330 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 6,0–6,5 l/100 km)[1][2]
- Ruim interieur met veel praktische opbergmogelijkheden[4]
- Lage wegenbelasting voor een diesel (ca. €88 per kwartaal)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak zonder bekende grote mankementen
- Distributieketting i.p.v. riem: minder onderhoud, maar niet onderhoudsvrij
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (75 pk), trage acceleratie (0–100 km/u in ca. 12 seconden)[1]
- Oud interieur met harde plastics en beperkte luxe[4]
- Matig waardebehoud door leeftijd en dieselimago
- Risico op dure motorreparaties (turbo, injectoren, distributieketting)
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS)
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 24-RG-HT is een blauwe Mitsubishi Space Star uit 2005 met een 1870cc motor, type 1.9 DI-D, 75 pk (55 kW) diesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak. Deze midi-MPV werd in 2002 nieuw aangeboden voor €21.999 en is vooral bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Identificatie De Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Inform Silver uit 2002 is uitgerust met een 1870cc (1.9 liter) 4-cilinder turbodiesel, motorcode **4D68**. Deze motor levert officieel 102 pk (75 kW), maar in sommige bronnen wordt ook een 115 pk-versie genoemd; de 75 pk-variant is echter de meest voorkomende in Nederland[1][2]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet onderhoudsvrij is. ### Bekende motorproblemen - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Een versleten ketting kan tot ernstige motorschade leiden (categorie: Motor, ernst: **red**). Regelmatige inspectie is aanbevolen. - **Turbo:** Turbo-problemen zijn niet structureel, maar kunnen optreden door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Vervanging is kostbaar (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage komen voor, met name bij oudere diesels. Dit kan leiden tot slecht starten, rookontwikkeling en verhoogd brandstofverbruik (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik is gebruikelijk bij oudere diesels. Excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkages (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rij-eigenschappen De Space Star 1.9 DI-D heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten (vervanging circa €400-€600). De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele, maar niet sportieve rij-ervaring. ABS en stuurbekrachtiging zijn standaard[1].
## Verbruik, Belasting & Onderhoud ### Brandstofverbruik - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,5 l/100 km (WLTP-voorloper, praktijk vaak iets hoger)[1][2]. - **Praktijkverbruik (eigenaars):** Reken op 6,0–6,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. ### Wegenbelasting (Nederland, 2025) Voor een dieselpersonenauto van 75 pk (55 kW) betaal je in 2025 circa **€88 per kwartaal** (exact bedrag afhankelijk van provincie en gewichtsklasse). ### Onderhoudskosten - **APK:** €35–€50 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Groot onderhoud (jaarlijks):** €200–€400, afhankelijk van kilometerstand en vervangingen. - **Kleine reparaties:** Budget €100–€300 per jaar voor incidentele storingen. - **Distributieketting vervanging:** €800–€1.200 (alleen bij slijtage). De onderhoudskosten zijn relatief laag voor een diesel-MPV van deze leeftijd, mits de auto goed is onderhouden.
## Marktwaarde & Waardebehoud De actuele marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Inform Silver uit 2002 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt in 2025 tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen snel in waarde door milieuregels en imago. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt wel relatief meer waarde.
Deze blauwe Mitsubishi Space Star met kenteken 24-RG-HT uit 2005 is een praktische en zuinige midi-MPV, geschikt voor gezinnen die prijsbewust en onderhoudsgericht zijn. De 1.9 DI-D-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De auto biedt veel ruimte en lage vaste lasten, maar de inruilwaarde is beperkt. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (24-RG-HT)
Wat is de APK status van 24-RG-HT?
De APK van 24-RG-HT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-RG-HT een import auto?
Nee, 24-RG-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-RG-HT gehad?
24-RG-HT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D in de praktijk?
Fabrieksopgave is 5,5 l/100 km, praktijk ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor groot onderhoud, €100–€300 voor kleine reparaties en €35–€50 voor de APK. Distributieketting vervanging kost €800–€1.200 indien nodig.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 75 pk diesel in 2025?
Circa €88 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handbak?
Nee, de handbak is betrouwbaar. Alleen de koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten.
Hoe betrouwbaar is de 1.9 DI-D-motor?
Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Uitrekking of breuk van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Motorgeluid, startproblemen, motorschade
Turbo defect
Turbo falen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, olieverbruik
Injector lekkage/vervuiling
Vervuilde of lekkende injectoren
Kenmerken:
Slecht starten, rook, verhoogd verbruik
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook
Versleten koppeling
Koppeling verslijt bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.