Kenteken check 63-SF-BG
APK verlopen - 6+ eigenaars - 382.279 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 63SFBG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 63-SF-BG
Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 63-SF-BG
Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 63-SF-BG
Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 63-SF-BG
Prestaties Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (2005) – Kenteken 63-SF-BG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1330 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 6,0–6,5 l/100 km)[1][2]
- Ruim interieur met veel praktische opbergmogelijkheden[4]
- Lage wegenbelasting voor een diesel (ca. €88 per kwartaal)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak zonder bekende grote mankementen
- Distributieketting i.p.v. riem: minder onderhoud, maar niet onderhoudsvrij
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie
Nadelen
- Beperkt vermogen (75 pk), trage acceleratie (0–100 km/u in ca. 12 seconden)[1]
- Oud interieur met harde plastics en beperkte luxe[4]
- Matig waardebehoud door leeftijd en dieselimago
- Risico op dure motorreparaties (turbo, injectoren, distributieketting)
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS)
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-SF-BG is een blauwe Mitsubishi Space Star uit 2005 met een 1870cc motor, type 1.9 DI-D, 75 pk (55 kW) diesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak. Deze midi-MPV werd in 2002 nieuw aangeboden voor €21.999 en is vooral bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Identificatie De Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Inform Silver uit 2002 is uitgerust met een 1870cc (1.9 liter) 4-cilinder turbodiesel, motorcode **4D68**. Deze motor levert officieel 102 pk (75 kW), maar in sommige bronnen wordt ook een 115 pk-versie genoemd; de 75 pk-variant is echter de meest voorkomende in Nederland[1][2]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet onderhoudsvrij is. ### Bekende motorproblemen - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Een versleten ketting kan tot ernstige motorschade leiden (categorie: Motor, ernst: **red**). Regelmatige inspectie is aanbevolen. - **Turbo:** Turbo-problemen zijn niet structureel, maar kunnen optreden door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Vervanging is kostbaar (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage komen voor, met name bij oudere diesels. Dit kan leiden tot slecht starten, rookontwikkeling en verhoogd brandstofverbruik (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik is gebruikelijk bij oudere diesels. Excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkages (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rij-eigenschappen De Space Star 1.9 DI-D heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten (vervanging circa €400-€600). De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele, maar niet sportieve rij-ervaring. ABS en stuurbekrachtiging zijn standaard[1].
## Verbruik, Belasting & Onderhoud ### Brandstofverbruik - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,5 l/100 km (WLTP-voorloper, praktijk vaak iets hoger)[1][2]. - **Praktijkverbruik (eigenaars):** Reken op 6,0–6,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. ### Wegenbelasting (Nederland, 2025) Voor een dieselpersonenauto van 75 pk (55 kW) betaal je in 2025 circa **€88 per kwartaal** (exact bedrag afhankelijk van provincie en gewichtsklasse). ### Onderhoudskosten - **APK:** €35–€50 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Groot onderhoud (jaarlijks):** €200–€400, afhankelijk van kilometerstand en vervangingen. - **Kleine reparaties:** Budget €100–€300 per jaar voor incidentele storingen. - **Distributieketting vervanging:** €800–€1.200 (alleen bij slijtage). De onderhoudskosten zijn relatief laag voor een diesel-MPV van deze leeftijd, mits de auto goed is onderhouden.
## Marktwaarde & Waardebehoud De actuele marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Inform Silver uit 2002 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt in 2025 tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen snel in waarde door milieuregels en imago. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt wel relatief meer waarde.
Deze blauwe Mitsubishi Space Star met kenteken 63-SF-BG uit 2005 is een praktische en zuinige midi-MPV, geschikt voor gezinnen die prijsbewust en onderhoudsgericht zijn. De 1.9 DI-D-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De auto biedt veel ruimte en lage vaste lasten, maar de inruilwaarde is beperkt. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,279 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 18
APK keuring details: 52
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 12
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (63-SF-BG)
Wat is de APK status van 63-SF-BG?
De APK van 63-SF-BG is verlopen op 14-01-2019. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-SF-BG een import auto?
Nee, 63-SF-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-SF-BG gehad?
63-SF-BG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D in de praktijk?
Fabrieksopgave is 5,5 l/100 km, praktijk ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor groot onderhoud, €100–€300 voor kleine reparaties en €35–€50 voor de APK. Distributieketting vervanging kost €800–€1.200 indien nodig.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 75 pk diesel in 2025?
Circa €88 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handbak?
Nee, de handbak is betrouwbaar. Alleen de koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten.
Hoe betrouwbaar is de 1.9 DI-D-motor?
Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Uitrekking of breuk van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Motorgeluid, startproblemen, motorschade
Turbo defect
Turbo falen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, olieverbruik
Injector lekkage/vervuiling
Vervuilde of lekkende injectoren
Kenmerken:
Slecht starten, rook, verhoogd verbruik
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook
Versleten koppeling
Koppeling verslijt bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.