Kenteken check 24-RT-RS

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 216.279 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-006853
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
24-RT-RS
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-RT-RS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 24-RT-RS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 24-RT-RS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 24-RT-RS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 24-RT-RS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 24-RT-RS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.375
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HXDA
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Populariteit
867 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en goede rijervaring.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse en bouwjaar.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Nadelen

  • Bekende problemen met kettinggeleiding kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie meer power wenst.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-RT-RS is een rode Ford Focus Wagon uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2005, valt in de compacte middenklasse en heeft een praktische combi-carrosserie met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €23.600.

De 1.6-16V motor in deze Focus Wagon heeft een cilinderinhoud van 1596cc en is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter benzinemotor hoort is de Ford Duratec 1.6 (mogelijk motorcode 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 85 pk volgens Nederlandse specificaties, hoewel sommige bronnen 100-115 pk vermelden voor vergelijkbare 1.6-liter varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de Focus Wagon wordt positief beoordeeld, mede dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura met kenteken 24-RT-RS uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, compacte stationwagen zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken 24-RT-RS uit 2005 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime middenklasser met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling €360
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €805
Navigatie €1575
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

31 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HXDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (24-RT-RS)

Wat is de APK status van 24-RT-RS?

De APK van 24-RT-RS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-RT-RS een import auto?

Nee, 24-RT-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-RT-RS gehad?

24-RT-RS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Ford Focus Wagon 2005?

De motorcode is meestal Duratec 1.6 of Zetec-SE, een 1596cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Kettinggeleiding en distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambda- of temperatuursensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorregeling.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren

Model Kenteken