Kenteken check 24-SB-DV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 350.633 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24SBDV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2005) – Kenteken 24-SB-DV
Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2005) – Kenteken 24-SB-DV
Onderhoud Volvo V50 1.6D (2005) – Kenteken 24-SB-DV
Veiligheid Volvo V50 1.6D (2005) – Kenteken 24-SB-DV
Prestaties Volvo V50 1.6D (2005) – Kenteken 24-SB-DV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1408 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime middenklasse combi
- Degelijke handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Sterke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en motorvermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 24-SB-DV is een zwarte Volvo V50 uit 2005 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto met een nieuwprijs van €30.710.
De 1560cc dieselmotor in de Volvo V50 1.6D uit 2004 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4164T of D4164T2, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een compressieverhouding rond 18,5:1. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden met juiste olie en regelmatige verversing.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6D is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D met kenteken 24-SB-DV uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 24-SB-DV uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een zuinige 1560cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Zijverlichting functioneert niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 13
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel
Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band toont karkas of heeft uitstulping
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.6D (24-SB-DV)
Wat is de APK status van 24-SB-DV?
De APK van 24-SB-DV is verlopen op 06-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-SB-DV een import auto?
Nee, 24-SB-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-SB-DV gehad?
24-SB-DV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V50 uit 2004?
De motorcode is meestal D4164T of D4164T2, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten na intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olielekkage
Olielekkages kunnen voorkomen bij oudere motoren door afdichtingen en pakkingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 1.6D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
