Kenteken check 24-SJV-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 227.312 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-027130
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
24-SJV-7
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-SJV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 24-SJV-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 24-SJV-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 24-SJV-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 24-SJV-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 24-SJV-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.977
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
TZJB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1587 voertuigen
Bekeken
704 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag verbruik (rond 4,5-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheid en milieuvriendelijke kenmerken
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of te lange olieverversingsintervallen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke hogere reparatiekosten bij turbo- of injectieproblemen

Volledige analyse

Kenteken 24-SJV-7 is een blauwe Ford Fiesta uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de zuinige ECOnetic Titanium uitvoering. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €18.095 en is populair vanwege zijn lage verbruik en degelijke rijeigenschappen.

De 1.6 TDCi motor met 1560cc is bekend onder de motorcode 'HHJA' of 'HHJB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder diesel levert 70 pk en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieriem (timing belt) die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Ook komen turbo defecten voor, vaak door onvoldoende onderhoud en te lange olieverversingsintervallen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik zelf is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automatische transmissies. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de koppeling komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributieriemvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Titanium met kenteken 24-SJV-7 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem (ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar). Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, bijvoorbeeld door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies of onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 24-SJV-7 uit 2011 is een zuinige en praktische kleine dieselauto met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en mogelijke turbo- of injectorproblemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1180
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
23 september 2022
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band is beschadigd

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

5 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TZJB
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 528 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (24-SJV-7)

Wat is de APK status van 24-SJV-7?

De APK van 24-SJV-7 is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-SJV-7 een import auto?

Nee, 24-SJV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-SJV-7 gehad?

24-SJV-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal 'HHJA' of 'HHJB', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 160.000 km of om de 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem (Timing Belt) slijtage en breuk

De distributieriem kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies, motor start niet.

Let op
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

Turbo kan falen door ophoping van vuil en te lange olieverversingsintervallen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij intensief gebruik

Koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland

Auto Nummerplaat