Kenteken check 24-TK-XF
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 133.304 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 24TKXF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 24-TK-XF
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 24-TK-XF
Onderhoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 24-TK-XF
Veiligheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 24-TK-XF
Prestaties Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 24-TK-XF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met directe injectie
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door quattro-systeem
- Mogelijke slijtage aan transmissiesynchronisatie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 188 pk
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 24-TK-XF is een zwarte Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met een 3123cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en quattro vierwielaandrijving.
De 3.2 FSI motor met motorcode CAL is een 3123cc V6 met 6 cilinders en levert 188 pk (138 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel de officiële Europese specificatie 256 pk (188 kW) aangeeft. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, mede dankzij directe benzine-injectie (FSI). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo-problemen, omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar brengt wel extra onderhoudskosten met zich mee voor de tussenbak en differentiëlen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 24-TK-XF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op kettingrammelen, olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de vierwielaandrijving en schakelbak te testen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 24-TK-XF uit 2005 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een sterke 3.2 FSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor liefhebbers van sportieve en betrouwbare auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 26
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 3.2 FSI (24-TK-XF)
Wat is de APK status van 24-TK-XF?
De APK van 24-TK-XF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-TK-XF een import auto?
Ja, 24-TK-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-TK-XF gehad?
24-TK-XF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is CAL, een 3123cc V6 met directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt het schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
