Kenteken check 24-TN-ZT
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 231.922 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 24TNZT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 24-TN-ZT
Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 24-TN-ZT
Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 24-TN-ZT
Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 24-TN-ZT
Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 24-TN-ZT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1176 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 3-cilinder 1198cc motor (motorcode BNV)
- Lage wegenbelasting dankzij 47 pk vermogen
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek zorgen voor lage gebruikskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (47 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-TN-ZT is een witte Skoda Fabia 1.2-12V Spirit uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €13.390 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1198cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met motorcode BNV, onderdeel van de Volkswagen Group HTP (High Torque Performance) motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 112 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel de Fabia geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2-12V Spirit is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 15. De wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Spirit met kenteken 24-TN-ZT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto uit 2004 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze witte Skoda Fabia met kenteken 24-TN-ZT uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1198cc motor. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (24-TN-ZT)
Wat is de APK status van 24-TN-ZT?
De APK van 24-TN-ZT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-TN-ZT een import auto?
Nee, 24-TN-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-TN-ZT gehad?
24-TN-ZT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Fabia 1.2-12V Spirit uit 2004?
De motorcode is BNV, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor uit de Volkswagen Group HTP-serie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 112 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Lichte olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden zijn de meest gemelde problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 47 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboarddisplay.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
