Kenteken check 25-GDG-3
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 290.045 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 25GDG3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 25-GDG-3
Waardebehoud Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 25-GDG-3
Onderhoud Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 25-GDG-3
Veiligheid Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 25-GDG-3
Prestaties Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 25-GDG-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler 300C Touring 5.7 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1955 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en karakteristieke 5.7 V8 HEMI motor met 250 pk en 525 Nm koppel
- Ruime en comfortabele combi met veel binnenruimte
- Multi-Displacement System voor iets zuiniger verbruik bij lichte belasting
- Stevige automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor rijplezier
- Unieke Amerikaanse styling en luxe afwerking voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (14-17 L/100 km)
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Hoge wegenbelasting in Nederland door 250 pk vermogen
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde middenklasse auto
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 25-GDG-3 is een witte Chrysler 300C Touring uit 2007 met een krachtige 5654cc 5.7 V8 HEMI motor die 250 pk levert. Deze grote middenklasse combi met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €75.935.
De 5.7 liter V8 HEMI motor (motorcode vaak aangeduid als EZB of EZD in Chrysler-documentatie) levert 250 pk en 525 Nm koppel. Deze motor gebruikt het Multi-Displacement System (MDS) dat bij lichte belasting vier cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. De motor is een pushrod OHV ontwerp met dubbele bougies per cilinder voor efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: oranje), verhoogd olieverbruik door versleten klepseals (oranje), en incidentele injectorproblemen (yellow). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat, gebaseerd op een Daimler-ontwerp. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met solenoïdes en mechatronica (ernst: oranje). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 L/100 km), wat iets slechter is dan de officiële EPA/WLTP cijfers (ongeveer 1 op 7,5). Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €1000-1500. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Chrysler 300C Touring 5.7 V8 HEMI met kenteken 25-GDG-3 uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorolie verbruik en transmissieonderhoud. Controleer de timing chain spanning en luister naar ongewone motorgeluiden. Een goede staat van het onderstel en remmen is essentieel. Deze auto biedt veel vermogen en comfort, maar vraagt om regelmatige zorg.
Deze witte Chrysler 300C Touring met kenteken 25-GDG-3 uit 2007 is een krachtige en ruime combi met een karakteristieke V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt hij een unieke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 59
APK keuring details: 23
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (25-GDG-3)
Wat is de APK status van 25-GDG-3?
De APK van 25-GDG-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-GDG-3 een import auto?
Ja, 25-GDG-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 25-GDG-3 gehad?
25-GDG-3 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.7 V8 HEMI in de Chrysler 300C Touring 2004?
De motorcode wordt vaak aangeduid als EZB of EZD in Chrysler-documentatie voor de 5.7 liter HEMI V8 uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Chrysler?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met solenoïdes en mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP/EPA cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000-1500 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 250 pk sterke auto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik door versleten klepseals zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Versleten klepseals en zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie solenoïde defect
De solenoïdes in de automaat kunnen defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, storing in transmissie.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde MyGIG systemen kunnen storingen vertonen of uitvallen.
Symptomen:
Geen radio, navigatie werkt niet, scherm uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chrysler 300C Touring 5.7 V8 modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
