Kenteken check 60-TT-GF
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 209.775 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 60TTGF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 60-TT-GF
Waardebehoud Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 60-TT-GF
Onderhoud Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 60-TT-GF
Veiligheid Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 60-TT-GF
Prestaties Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (2007) – Kenteken 60-TT-GF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler 300C Touring 5.7 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 5.7 V8 HEMI motor met 250 pk en 525 Nm koppel
- Ruime en comfortabele combi met veel binnenruimte
- Multi-Displacement System voor iets zuiniger verbruik bij lichte belasting
- Stevige automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor rijplezier
- Unieke Amerikaanse styling en luxe afwerking voor zijn tijd
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (14-17 L/100 km)
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Hoge wegenbelasting in Nederland door 250 pk vermogen
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde middenklasse auto
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-TT-GF is een grijze Chrysler 300C Touring uit 2007 met een krachtige 5654cc 5.7 V8 HEMI motor die 250 pk levert. Deze grote middenklasse combi met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €75.935.
De 5.7 liter V8 HEMI motor (motorcode vaak aangeduid als EZB of EZD in Chrysler-documentatie) levert 250 pk en 525 Nm koppel. Deze motor gebruikt het Multi-Displacement System (MDS) dat bij lichte belasting vier cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. De motor is een pushrod OHV ontwerp met dubbele bougies per cilinder voor efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: oranje), verhoogd olieverbruik door versleten klepseals (oranje), en incidentele injectorproblemen (yellow). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat, gebaseerd op een Daimler-ontwerp. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met solenoïdes en mechatronica (ernst: oranje). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 L/100 km), wat iets slechter is dan de officiële EPA/WLTP cijfers (ongeveer 1 op 7,5). Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €1000-1500. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Chrysler 300C Touring 5.7 V8 HEMI met kenteken 60-TT-GF uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorolie verbruik en transmissieonderhoud. Controleer de timing chain spanning en luister naar ongewone motorgeluiden. Een goede staat van het onderstel en remmen is essentieel. Deze auto biedt veel vermogen en comfort, maar vraagt om regelmatige zorg.
Deze grijze Chrysler 300C Touring met kenteken 60-TT-GF uit 2007 is een krachtige en ruime combi met een karakteristieke V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt hij een unieke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler 300C Touring 5.7 V8 (60-TT-GF)
Wat is de APK status van 60-TT-GF?
De APK van 60-TT-GF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-TT-GF een import auto?
Nee, 60-TT-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-TT-GF gehad?
60-TT-GF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.7 V8 HEMI in de Chrysler 300C Touring 2004?
De motorcode wordt vaak aangeduid als EZB of EZD in Chrysler-documentatie voor de 5.7 liter HEMI V8 uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Chrysler?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met solenoïdes en mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP/EPA cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000-1500 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 250 pk sterke auto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik door versleten klepseals zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Versleten klepseals en zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie solenoïde defect
De solenoïdes in de automaat kunnen defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, storing in transmissie.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde MyGIG systemen kunnen storingen vertonen of uitvallen.
Herkenningspunten:
Geen radio, navigatie werkt niet, scherm uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chrysler 300C Touring 5.7 V8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
