Kenteken check 25-GVT-8

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 231.507 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-604630
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
25-GVT-8
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 2.5
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-GVT-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.5 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 25-GVT-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 25-GVT-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 25-GVT-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 25-GVT-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 25-GVT-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 30.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L5
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Bekeken
692 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2488cc 4-cilinder motor met redelijke prestaties (125 pk).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving.

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, wat reparatiekosten geeft.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers, rond 8,5-9 l/100km.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk.

Volledige analyse

Kenteken 25-GVT-8 is een zwarte Mazda 6 Sportbreak uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Executive-uitvoering uit 2008 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 2488cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode L5-VE, een variant van Mazda's MZR-motorenlijn. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn echter matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 S-VT Executive uit 2008 met kenteken 25-GVT-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze zwarte Mazda 6 Sportbreak met kenteken 25-GVT-8 uit 2008 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2488cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €2300
Leer €1320
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 226 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (25-GVT-8)

Wat is de APK status van 25-GVT-8?

De APK van 25-GVT-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-GVT-8 een import auto?

Nee, 25-GVT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-GVT-8 gehad?

25-GVT-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2488cc motor in de Mazda 6 Sportbreak 2008?

De motorcode is L5-VE, een 2.5 liter 4-cilinder benzinemotor uit de MZR-serie van Mazda.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering tweede versnelling

Versleten synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken in de tweede versnelling.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen naar tweede versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.5 modellen

Auto Nummerplaat