Kenteken check 25-PNK-8

APK verlopen - 6+ eigenaars - 204.156 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-864782
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
25-PNK-8
Automerk
smart
smart logo
Uitvoering
forfour 1.5 cdi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-PNK-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
smart forfour 1.5 cdi 2001

Betrouwbaarheid smart forfour 1.5 cdi (2001) – Kenteken 25-PNK-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud smart forfour 1.5 cdi (2001) – Kenteken 25-PNK-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud smart forfour 1.5 cdi (2001) – Kenteken 25-PNK-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid smart forfour 1.5 cdi (2001) – Kenteken 25-PNK-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties smart forfour 1.5 cdi (2001) – Kenteken 25-PNK-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
426 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
61
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Bekeken
980 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 1.5 cdi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 805 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
  • Lage aanschafprijs
  • Uniek design
  • Goede parkeermogelijkheden

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met transmissie en motor
  • Beperkte topsnelheid
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 25-PNK-8 is een grijze smart city-coupé uit 2001 met een 799cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de Smart City-Coupé, die bekend staat om zijn compacte formaat en zuinige verbruik.

De motor van de smart city-coupé is een 799cc turbodiesel met een vermogen van 30 kW (41 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische drie-cilinder lijnmotor.

De transmissie is een zesversnellings semi-automaat, die bekend staat om zijn gebruiksvriendelijkheid maar soms problemen kan geven met de servo-bediening van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de smart city-coupé is gemiddeld 3.4 L/100 km voor de dieselversie, wat erg zuinig is. De praktijk kan echter afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege zijn leeftijd en beperkte functionaliteit, maar hij biedt een goede waarde voor zijn prijs. De waardebehoud is gemiddeld, maar de auto blijft populair onder verzamelaars en mensen die een compacte, zuinige auto zoeken.

Deze grijze smart city-coupé met kenteken 25-PNK-8 uit 2001 is een unieke en zuinige optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €30
Mistlampen €180
Airconditioning €1050
Radio €462
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

10 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

smart forfour 1.5 cdi 2001 – Afbeelding 1
juli 2024
smart forfour 1.5 cdi 2001 – Afbeelding 2
juli 2024
smart forfour 1.5 cdi 2001 – Afbeelding 3
juli 2024
smart forfour 1.5 cdi 2001 – Afbeelding 4
juli 2024
smart forfour 1.5 cdi 2001 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 61
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1493 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 41 pk (30 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 2,5 m
Totale breedte 1,52 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 1,81 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 260 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 135 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over smart forfour 1.5 cdi (25-PNK-8)

Wat is de APK status van 25-PNK-8?

De APK van 25-PNK-8 is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-PNK-8 een import auto?

Ja, 25-PNK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 25-PNK-8 gehad?

25-PNK-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de smart city-coupé?

De topsnelheid is 135 km/h.

Hoe zuinig is de smart city-coupé?

De dieselversie verbruikt gemiddeld 3.4 L/100 km.

Wat is de motorcode van de 799cc turbodiesel?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 30pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van 30 pk is het over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar een APK en regelmatige service kosten gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar.

Hoeveel kost de smart city-coupé uit 1998?

De aanschafprijs was oorspronkelijk €14.050, maar de huidige marktwaarde is aanzienlijk lager.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo

Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het verbruik verhogen.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 805 kg. Dat is 33% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

smart forfour 1.5 cdi in Nederland

Auto Nummerplaat