Kenteken check 39-SZN-6

APK verlopen - 6+ eigenaars - 263.394 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-289013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
39-SZN-6
Fabrikant
smart
smart logo
Model
forfour 1.5 cdi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-SZN-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
smart forfour 1.5 cdi 2002

Betrouwbaarheid smart forfour 1.5 cdi (2002) – Kenteken 39-SZN-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
1

Waardebehoud smart forfour 1.5 cdi (2002) – Kenteken 39-SZN-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart forfour 1.5 cdi (2002) – Kenteken 39-SZN-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid smart forfour 1.5 cdi (2002) – Kenteken 39-SZN-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties smart forfour 1.5 cdi (2002) – Kenteken 39-SZN-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.224
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
47 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
61
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
281 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.5 cdi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 805 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
  • Lage aanschafprijs
  • Uniek design
  • Goede parkeermogelijkheden

Nadelen

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met transmissie en motor
  • Beperkte topsnelheid
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-SZN-6 is een grijze smart city-coupé uit 2002 met een 799cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de Smart City-Coupé, die bekend staat om zijn compacte formaat en zuinige verbruik.

De motor van de smart city-coupé is een 799cc turbodiesel met een vermogen van 30 kW (41 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische drie-cilinder lijnmotor.

De transmissie is een zesversnellings semi-automaat, die bekend staat om zijn gebruiksvriendelijkheid maar soms problemen kan geven met de servo-bediening van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de smart city-coupé is gemiddeld 3.4 L/100 km voor de dieselversie, wat erg zuinig is. De praktijk kan echter afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege zijn leeftijd en beperkte functionaliteit, maar hij biedt een goede waarde voor zijn prijs. De waardebehoud is gemiddeld, maar de auto blijft populair onder verzamelaars en mensen die een compacte, zuinige auto zoeken.

Deze grijze smart city-coupé met kenteken 39-SZN-6 uit 2002 is een unieke en zuinige optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Leer €1488
Metallic lak €359

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Claxon werkt niet of is er niet

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd,

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

smart forfour 1.5 cdi 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025
smart forfour 1.5 cdi 2002 – Afbeelding 2
oktober 2025
smart forfour 1.5 cdi 2002 – Afbeelding 3
oktober 2025
smart forfour 1.5 cdi 2002 – Afbeelding 4
oktober 2025
smart forfour 1.5 cdi 2002 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 61
Type motor Diesel
Motorinhoud 1493 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 41 pk (30 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 2,5 m
Breedte 1,52 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 1,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 260 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart forfour 1.5 cdi (39-SZN-6)

Wat is de APK status van 39-SZN-6?

De APK van 39-SZN-6 is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-SZN-6 een import auto?

Ja, 39-SZN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 39-SZN-6 gehad?

39-SZN-6 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de smart city-coupé?

De topsnelheid is 135 km/h.

Hoe zuinig is de smart city-coupé?

De dieselversie verbruikt gemiddeld 3.4 L/100 km.

Wat is de motorcode van de 799cc turbodiesel?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 30pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van 30 pk is het over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar een APK en regelmatige service kosten gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar.

Hoeveel kost de smart city-coupé uit 1998?

De aanschafprijs was oorspronkelijk €14.050, maar de huidige marktwaarde is aanzienlijk lager.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het verbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 805 kg. Dat is 33% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart forfour 1.5 cdi kentekens

Model Kenteken